今まで、塗装変更と言えば、ガンダムマーカーで済ませていたのを、スプレー塗装に切り替えた第１弾。
まず、緑の客車の片側の端面を、貫通ドア（非常口？）付きホハフ１１０に交換。
交換するホハフ１１０の端面は、特に加工する必要もないので、そのままスプレー塗装すればいい。
できる限り近似色のクリームを選んだつもりだったが、いざ塗ってみると、やはり少し濃い。
この色の差が気になるのなら、ホハフ１３本体も同時塗装すればいいのだが、そこまで大掛かりにする気もないので、しばらくこれで様子を見ることに。
次の４枚は、お顔を少々いじらなくてはならない。
赤のキハ１３の車体を使って作る急行用（？）キハ２両。
前のホハフ１１０の端面と交換した近鉄ナロー顔の端面を使って、片運転台車２両を作るのだが、その際非運転台となるこの面に、電車タイプのテールライトが２つもいらないだろうということで、
運転台になる自走客車顔の方へ「移植」することに。ただ右側に付いているものを左側の面に移植するので、おさまりが少しおかしくなるかもしれないが、その辺は大目に見よう。
緑の客車も自走客車も、テールライトの切り出しには模型用のメタルソーで。緑の客車の方は、ライト部分の穴が開くので、そこはパテ埋め。
下地を兼ねたクリーム色は、前の分よりさらに白っぽい色を。
車体色も見直すため、車体も屋根部にマスキングしたうえで、同じクリーム色に。
塗装は急行用として目立たせるために、井笠鉄道のキハを参考にした赤系統に塗ることに。
オレンジのキハ１３の近似色ということで買ったスプレーを使ってみると、、、
どこがオレンジの近似色なのかよくわからないほど赤色に近い。
地色のクリーム（白？）のラインを２ミリのマスキングをかけていたので、それをはがすと、、、
帯の幅が想像以上に広すぎたかもしれん。１ミリ幅でもよかったか。
この辺の微調整はもう少し検討しよう。キハ１３の車体表記はそのまま生かしたため、動力車をA号、トレーラーをB号としようか。
最後に緑の塗装。
緑の客車のホハフ１１０端面とともに、こいつも再塗装してみた。
明るい緑が気になっていたデキ１号。こいつを前の客車と同じダークグリーン系に。
車体表記は塗りつぶしたが、テールライトはマスキングをして生かしたため、その周りだけ元の色が残っている、が近目に見てもよくわからない。
なおこちらには、補助の純正ウエイトを載せてみた。ウエイトを載せなかった最初の１両が、ミニカーブに差し掛かる付近で意外に空転を起こしやすかったので、その対策の一つとして。
なおこの凸型機関車は２両ペアで、貨物列車中心の運用（？）に付き、同じ塗装にした古いタイプの客車の牽引にも使うが、今回導入した緑の客車には、あの赤い電機を使う予定。
その緑の客車だが、緑の近似色を買ったはずなのに、、、。
なんか三重交通っぽい色合いになってしまった。緑もクリームも、この端面の色に合わせればいいかもしれないが、、、。
こうして並べると、あまり差がないように見えるが、気にしたら気になるかな、、、。
車内を作りこむ前に、塗装は修正する必要があるので、しばし再検討しなくては、、、。
そしてタイトルバックに使ったこの写真、
赤の客車が傾いているように見えるのは、反対側の窓パーツを入れていないため、車体が向こう側に傾いてしまったんですな。
