勘違い

カプラー改造第２弾はこちら。

もっとも初めから計画していたわけではなく、キハ２６改造中に思い出したもの。

でその改造中、肝心なパーツでとんでもない勘違いしていることに気が付いた。

ＫＡＴＯのＢＭカプラーのうち、キハ５８系用はキハ８０系用に比べて、カプラー長が長いことには、間違いない。
問題は、その内容。キハ８０系用が１袋４個入りなのに５８系用は２個入り。実はこの２個入り、その２個をよく見てみると、

なんとカプラー長の長いのと短いのが１個ずつ。つまりこの１袋で１両分しか改造できないことになる。
５袋１０個で、１０両改造できると思っていたのにこれは大誤算。

最もカプラー長の短いキハ８０系用も運転台側に使えないわけではなさそうなので、もう少し研究が必要か。

それとキハ２６（５５）系の床板、どうもトレーラーと動力車で形状が違うみたい。この形式の動力車は持ってない、と前に書いたが、南海キハに付いていたことをすっかり忘れていた。

その南海キハの動力車の床板形状は、１０系キハによく似ている。（トレーラーは改造したキハ２６と同じ）。

南海キハ、結構てこずりました。その話は近日中に。

明日は府立病院。２時ごろには終わるかなぁ…。