『おうちに居よう』期間中は、模型をいじくるには最適。
このため大阪に分工場を開設し、猫屋線車両の改造(?)に充てることにした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/69/b0881a659346a9df19570f98bf1ab395.jpg)
手始めに、キハの運転台にエコーモデルの運転台用品を付けてみる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/92/71dda331d239c46a71e1ea79227eec30.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/72/a2aef0c349ef477596bdd2ef38128c02.jpg)
フロントガラスから下の部分と、中央寄りに2か所大きく飛び出た突起部分が、エコーモデルをつける際、障害となる。
特に突起部分は、よく確認して見ると車体側にはその受けとなる部分が見当たらず、合っても無くても問題ない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/0c/58089e9f39c82e225340cc177bb7cc9d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/8d/48ec4af9ac7258014266da4ae41167ad.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/b0/1446436a6e1d63c5b60afbee8f4bd170.jpg)
突起部はニッパーでカットできるが、フロントガラス部はカッターで根気よく切断。
カット作業が済んだら、そのままエコーのパーツをつけてもいいのだが、地色が肌色のままと言うのはちょっと興ざめ。そこで、、、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/d1/5c098438c2e356e081a011646ba7577d.jpg)
ガンダムマーカーの墨入れオリーブとホワイトを重ね塗りしてみたが、、、単に汚くなっただけだった、、、。
気を取り直してエコーモデルを取り付ける。
付けるのは、旧型気動車用運転台とハンドブレーキ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/19/4fdb97caf4992f9ab5829434143a41f4.jpg)
マスコンとブレーキ弁が独立しているのはいいが、マスコンの左側に計器盤がくっついており、そのまま付けたら、マスコンの位置が中央の窓柱近くになってしまい、せっかくの2枚窓が台無し。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/76/bb1c0133107db235fa1c7d02c7b421f0.jpg)
という事でマスコンと計器盤を分割し、付けることに。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/cb/b35b3506acc048c10b6c1cdd8c13ede8.jpg)
一気にハンドブレーキまでつけた状態だが、一応ガンダムイエローで色付け。
ハンドブレーキの丸ハンドルは、素材の色そのままを利用して、アクセントとした。
なおハンドブレーキの形状としてはあと3種類ぐらいあったが、この形が一番見てきたような感じだったのでチョイス。
この後、ワイパーを付けようとして気が付いた。窓の周囲のHゴムの造形が邪魔して素直にワイパーが付けられないことに、、、。ワイパーの取り付けは後回しにする。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/47/750d8b1271f4c3975160aac5156561ff.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/72/3cf71187ff1f0c142619f6efc36d792a.jpg)
これをもう一つ作り、運転室内部の小細工は終わり。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/60/b4a01c3595416e4f450abdaad65430ae.jpg)
2個目の方は段取りが分かって来たので、内部はガンダムオリーブで気に入らないが一応着色。
計器盤は、ナローにふさわしくない窓中央部に縦付け。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/b6/2f8e296d002d64a91af8e7c8dbb59d23.jpg)
この出来上がった前面を車体に付けた際、初めて気が付いた。
フロントガラス下部のカットした部分、左右の窓ガラスを押さえていたのはわかっていたが、さらにそれによって前面も押さえていたんだという事を、、、。
このため大阪に分工場を開設し、猫屋線車両の改造(?)に充てることにした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/69/b0881a659346a9df19570f98bf1ab395.jpg)
手始めに、キハの運転台にエコーモデルの運転台用品を付けてみる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/92/71dda331d239c46a71e1ea79227eec30.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/72/a2aef0c349ef477596bdd2ef38128c02.jpg)
フロントガラスから下の部分と、中央寄りに2か所大きく飛び出た突起部分が、エコーモデルをつける際、障害となる。
特に突起部分は、よく確認して見ると車体側にはその受けとなる部分が見当たらず、合っても無くても問題ない。
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突起部はニッパーでカットできるが、フロントガラス部はカッターで根気よく切断。
カット作業が済んだら、そのままエコーのパーツをつけてもいいのだが、地色が肌色のままと言うのはちょっと興ざめ。そこで、、、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/d1/5c098438c2e356e081a011646ba7577d.jpg)
ガンダムマーカーの墨入れオリーブとホワイトを重ね塗りしてみたが、、、単に汚くなっただけだった、、、。
気を取り直してエコーモデルを取り付ける。
付けるのは、旧型気動車用運転台とハンドブレーキ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/19/4fdb97caf4992f9ab5829434143a41f4.jpg)
マスコンとブレーキ弁が独立しているのはいいが、マスコンの左側に計器盤がくっついており、そのまま付けたら、マスコンの位置が中央の窓柱近くになってしまい、せっかくの2枚窓が台無し。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/76/bb1c0133107db235fa1c7d02c7b421f0.jpg)
という事でマスコンと計器盤を分割し、付けることに。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/cb/b35b3506acc048c10b6c1cdd8c13ede8.jpg)
一気にハンドブレーキまでつけた状態だが、一応ガンダムイエローで色付け。
ハンドブレーキの丸ハンドルは、素材の色そのままを利用して、アクセントとした。
なおハンドブレーキの形状としてはあと3種類ぐらいあったが、この形が一番見てきたような感じだったのでチョイス。
この後、ワイパーを付けようとして気が付いた。窓の周囲のHゴムの造形が邪魔して素直にワイパーが付けられないことに、、、。ワイパーの取り付けは後回しにする。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/47/750d8b1271f4c3975160aac5156561ff.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/72/3cf71187ff1f0c142619f6efc36d792a.jpg)
これをもう一つ作り、運転室内部の小細工は終わり。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/60/b4a01c3595416e4f450abdaad65430ae.jpg)
2個目の方は段取りが分かって来たので、内部はガンダムオリーブで気に入らないが一応着色。
計器盤は、ナローにふさわしくない窓中央部に縦付け。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/b6/2f8e296d002d64a91af8e7c8dbb59d23.jpg)
この出来上がった前面を車体に付けた際、初めて気が付いた。
フロントガラス下部のカットした部分、左右の窓ガラスを押さえていたのはわかっていたが、さらにそれによって前面も押さえていたんだという事を、、、。