ハイエース 購入したらまずやらないといけないのは乗り心地改善。前の3型では定番だったヘルパーリーフひっくり返しはもはややらないそうだ。
現在はバンプストッパーの交換が定番みたい。玄武のものが有名だけどちょこっと安い クスコのものにしました。というのはさきっぽが出っ張ってて、さらにソフトな乗り心地では？とかんがえたら。
交換作業
肝心の差し込みが写っていませんでしたが、このあと下からジャッキアップする形で入れました。ペンチなんかで引っ張るとちぎれますわきっと。
2021ハイエース黒錆転換剤 使用例
ハイエースのリアゲートラッチ？？ がサビサビなので 話題の黒錆転換剤使ってみました。
ハイエースのリアゲートを半開きでロックできる。これってこのままロックできるんですよ、便利でしょ。ただ高い！
https://48rider.com/gate-stopper/
で 当然自作考えました
こんなふうにして
706円でした！
コレはオンズの奴らしいステンレスだけどねぇ
ドライブレコーダー取り付けました 写りゃいいかと買ったんですが
マウントがやわで取り付けの時にレバー折損 最悪(*_*)
取り付けは結構簡単、まあハイエースだからね
ハイエース君がバックドア破損で3週間近く入庫いたしまして やっと帰ってきたら
走行中に即エンジン異常ランプ点灯！ すぐ引き返してコンピュータチェックしたところ、燃料噴射ヘッドが規定量噴射してないそうです。（4番）ハイエース君はコモンレール方式で加圧は一か所で、噴射ヘッドが、プリンタのヘッドと同じく電子制御のピエゾヘッドなんですわ。
で4番だけが異常なんですが、保証期間中なので（5年10万キロ以内）4本とも無料で交換ってことで
ちなみに パーツ代では1個2万円だそうです 工賃含めると膨大な値段・・・
これ考えると、5年10万キロ超えたら買い替え時かなあ・・・なんてね
えーーっとですね パーキングかけ忘れて石垣にごっつんこしまして
ハイエースのウレタンバンパーに石の窪みがついちゃいました
トヨタで聞いたら ７万円って そらバンパー丸ごと交換やないか！
２-３万でも治るってことですが まあじぶんっでやってみよっかと
↑ 補修のため傷ついたところを水ペーパーかけてるところです
バンパー補修パテをもって４００番で面出してるところ
ね パッと見ただけじゃわかんなくなったでしょ＞
ボルドーマイカは平筆で塗ってその上からクリア吹きましたねん (⌒∇⌒)
これで十分
ハイエース純正バックカメラなんですが、メーカーオプション3万円はとりまわしの手間やカメラ代考えても、お買い得ですわ。しかしちょっと画面が小さい・・・。で分岐パーツがないの？？と思ってたんですが 購入時(三年前)にはなかったのですわ。
JP-BC7Hi/BC26同等品
ところが先日なんかのきっかけでググってたら あったー！！！ 即購入 即取り付け
抜くためには この化粧カバーにマイナスドライバーをこじっていれて力任せに引っ張る しかないと思います・・・。
カプラにもロックの突起とかはないんです ひっぱるだけー
そんでスターレンチのT20でミラー外します
ルームランプもマイナスドライバーでこじって外す
はい完成！
ねじなくしたり リモートコマンダー刺し返したり ちょっとトラブったけどOKです！
母のステラと 私のハイエース 今回同時にBLIZZAKに！
VRXはさすがに高いので REVO GZ に 乗り心地はかなりソフトになって いい感じだわ（限界まで攻めたりしませんからね）
雪のレポートはまたしますが 以前のミシュランX-ICEはかなりロード性能がいいタイヤだったのでちょっと物足りないかな？と思ってたんですがそんなことないよ～ (^^)
でもねえ 最近こうやって自分でスタッドレス換える風景あんまし見かけなくなっちゃッタねえ 軽整備は自分でが基本でしょ。
油圧ジャッキと十字レンチでかなり快適に交換できるんですが。あちなみに故郷の福井じゃ女性でも変えるらしいのですが・・・。
