バイク屋さん

にんじゃりゴロゴロ　から帰宅すると、不動バイクの引き取り依頼。　

久々のハイエース出動。　

引き揚げてきたのが　　

ざっと見た感じ、タイヤ・バッテリー・マフラー交換と、キャブレター清掃で何とかなりそう。　

【15日】

さっそく、キャブレター分解清掃。　

まだ、エンジンかかりません。　

お次はプラグ。　　よく、こんなプラグレンチを持っていたなぁ～と感心。　

【16日】

新品プラグに交換。　

一応エンジンがかかるようになったけど、なんか変～。　

もう一度徹底的に分解清掃。　

エンジンよしよし～　

でも、爆音なのであんまりエンジン回せません。

【17日】

オークションで落札したノーマルマフラー到着。　

つけてみると、部品が少し足りません。　

不足部品をカワサキショップへ注文。

エンジン調子もだいたいＯＫ　

【18日】

アマゾンからタイヤ到着。　

前タイヤはちょちょいのチョイで交換できたのですが・・・　

後タイヤは・・・

踏んづけてビートは落とせたものの、歯（レバー）が立ちません。　

ちょうどその頃、カワサキショップより　『　部品到着しました～。　』　との電話があり、外注することに決定。　

古タイヤの処分費込みで￥５，２５０－　

あとは・・・

1. ホーンの修理
2. ブレーキスイッチ修理
3. チェーン、各ケーブル注油
4. その他、こまごま・・・

４．が一番大変でした。雨ざらしの古いバイクは、ボルトを回そうとすると、ポッキリいったりして・・・　

折れカスをグラインダーで削って、ドリルで削孔、タップでねじを立てていると、タップが折れて・・・大変～

まぁ、そんなこんなでやっと終わりかけ、車検書類を確認していると・・・

名義人（女性）の氏名が、結婚して変わっていることが判明　

戸籍謄本、住民票まで必要？

私がいつも行く床屋の娘さんだったので、簡単に委任状がもらえたので、一応準備したけど、ほんとにいるのか？

そんな苦労も知らずに、すべてが終わったころ、持ち主登場。　（免許取立て）

これまでにかかった費用

15万では、赤字になりそうなので、16万円もらうことにしました。