三菱自動車、責任の所在は

会長自身や日本経済経営体質の責任は

三菱自の責任問題の幕引きは・・・
いつもの３Ｋですが、会長が社長を兼務でいいですか

会長も同罪以上だと考えがちらほら、いかがでしょう
日産と話がまとまればよいのでしょうか
新体制まで、社長辞任で会長が社長兼務という
会長職にいながら、何をしてきたのでしょうか

社長の独走とすれば、会長として就業していて
独走を止められなかった責任はあると思いますが

この三菱自に限らず、直近ではシャープや・・・の対応
人を守る条件のはずが、7,000人削減のシャープ・・・
お客様は、もちろんのこと、社員やグループ関係者は
ダメな企業経営者たちに求めるものは、何でしょう

個々の、企業の統治や文化・風土が話題になるいつものこと
しかし
これは日本経済の経営体質文化・風土が論ぜられるテーマ

バブル期に育まれた、体質文化・風土が蔓延しているのでは
バブル体質のしみついた人たちが、自身や企業組織を
改善したつもりで、できずに来たのが「失われた２０年」では

三菱自も氷山の一角で、潜在的にはまだまだあると思う
問題化しないよう、四苦八苦してる経営者が多くいると思う

それも、日本経済の立て直しにブレーキをかける
表に出せない事情が、水面下に・・・、足かせに

見方によっては、腐敗した、しかけた企業を一掃し
日本経済の経営体質文化を改革すべきでしょう

そんな、企業に支えられた政界も腰が弱く
オリンピック問題も、あのざまです
何かしら、通じるものを感じさせられます

更に、スズキの不正まで表面化しました・・・
会長は、・・・記載に対して大丈夫というが
不正を行っていたことを擦り替えるなと言いたい
これぞ、バブルの体質でしょう
こんな人が、社内外でコンプライアンスの旗を振る
中小零細なら、役所の対応で
不正＝倒産まで考えられることがあるが・・・

恥ずかしいと言わざるをえませが
子や孫の次時代には、引きづってもらいたくない
後人の為にも、チョット怒りが、寂しい限りです

当該辞任者たちが企業を渡り歩くことも多く
腹立たしくなります！これら、世の常でしょうか・・・？