ＣＢ４００

夕方にホンダウイング イヌイさんが部品届けてくれました。

で、

夜に組んで完成しました！

全然Ｏリングの厚みが違ってた。

そりゃガソリンも漏れますわ。

(-_-;)

夕飯後にトランポリン

トランポリンに寝てゴロゴロするのは気持ちが良い！

昼間の暑さが嘘のようだな。

(￣∀￣)／

鉄人の日

昨日は水曜日でいつもの水曜日仕事でした

５時前に終ったので塗装ブース洗ったり、子供と遊んで終了。

夜はＣＲＭ８０を整備してタイヤ交換しました。

アイドリングしなかったんでキャブレター掃除して・・・

パイロットジェットが詰まってました。

掃除後はバッチリでした

で、

リアタイヤ交換して・・・

今までは純正で付いてたモトクロスタイヤを外し、１２０/７０－１４のロード用タイヤを無理矢理付けていたのですが、ＰＣＸ専用タイヤなのかな？

１００/９０－１４ってサイズが井上タイヤから発売されたので以前買っておいたのですが、今回ようやく取り付けました。

まぁすんなりとは付きませんが・・・

ミミが全然上がらない。

それにチューブだし・・・

何度もチャレンジして、オイルスプレー吹きまくり、空気圧６キロ以上かけてようやくミミが上がりました

で、

純正タイヤの空気圧が指定は１．２５キロなのですがロードタイヤなので２キロにしておきました。

続いてＶ－ＭＡＸやって・・・

ウインカーステーなのかな？

多分・・・

クラックが入ってるんですが、アルミ鋳物製・・・

ダメ元でアルゴン溶接してみました

失敗したら金属パテかロウ付けすれば良いしね

で、

ステー全体をガンガン温めて、端をちょっと溶かし込んで・・・

溶ける事は溶けるけど、やっぱり鋳物だな

アルミ溶接棒を足しながら何とか完成。

綺麗に溶接は出来なかったけど、多分大丈夫なハズ

後は表面削ってパテ入れれば割れてるのは分からなくなります。

って事で昨日は１１時前に終了。

今日も仕事です

多分５時上がりかな？

昨日は日影で３２℃だったので途中で飲み物が足りなくなりヤバかったんで、今日はお茶１リットルと、スポーツドリンク１リットル持って行きます

ランキングは３６位でした。

５つＵＰ

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