CL50のマフラーをモリワキZEROに変える

CL50にST‐3Dを組み込んだら確かなパワーアップをしたんだけど、マフラーの抜けが良すぎる感じがする。

なんか、アクセルを開けた時に感じるトルクが弱いんだな・・・。

前に付けてたモリワキZEROと違って、OVERは最初から88cc以上のボアアップを想定した造りで124ccなどにも対応してるわけだけど・・・。

ふと思ったのが、最小排気量の88ccに124ccにも使えるマフラーを付けるのは大き過ぎるのでは？

エキパイの太さはモリワキとOVERは同じ35mm。

排気口の直径はモリワキが36mmで、OVERが41mm。

この5mmの差は影響あるよな・・・。

ということでモリワキに変えます。

試走してみると、モリワキの方が走っててトルクを感じるし、スピードも出る

自分の88ccのCL50にはOVERよりモリワキの方が良さそうだ。

抜けが良いのが必ずしも正義ではない・・・。

エンジンが変わると、新しい気付きがあるな。

何年か振りにモリワキに戻したけど、ボボゥ！っていう独特のこもった重低音がたまんねぇ

 

 

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