PP420/ジャパニーズ80’ｓフェスティバル第1戦その2

配信イベント　PP420/ジャパニーズ80’ｓフェスティバル第1戦は筑波サーキット５ＬＡＰＳ再出撃する機体はスープラを諦め、ホンダ無限MOTULシビックSi　レースカー'87で出撃する。
ポールはユーノスロードスターだ。


結果は24秒差の4位。
これはやはりチューンダウン車ではなく、チューンアップ車でないとだめだ。

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日付	20120924
スペック	A34
Bスペックドライバー／レベル
シリーズ	配信イベント
出場レース	PP420/ジャパニーズ80’ｓフェスティバル
コース	筑波サーキット
結果	4
収入	8,340,000
支出
所持金	1,283,459,700
Ａスペック経験値	8100
Ａスペック累計経験値	8311
Ａスペック次レベルアップ経験値	2005119
Ｂスペック経験値
Ｂスペック累計経験値	212047
Ｂスペック次レベルアップ経験値	2205119
ログインボーナス	200
Aスペックレース数	274
Aスペック優勝数	152
Aスペック勝率	55%
Ｂスペックレース数	179
Ｂスペック優勝数	71
Ｂスペック勝率	40%
総レース数	453
総勝利数	223
総勝率	49%
ファステストラップ	1'10.179
ファステストラップ(秒数換算）	70.179
国	日本
メーカ	ホンダ
車種	無限MOTULシビックSi　レースカー'87
年式	1987
パワー	200
重量	1058
Ｐ／Ｗ	5.29
駆動	FF
パフォーマンスポイント	420
ドライビングライン	ＯＮ
トラクションコントロール	5
ＡＢＳ	1
トリップメーター	12
総走行距離	21917
タイヤ	コンフォートソフト

 

ホンダ無限MOTULシビックSi レースカー'87にＣＳタイヤ

配信イベント　PP420/ジャパニーズ80’ｓフェスティバル第1戦は筑波サーキット５ＬＡＰＳ再出撃する機体はスープラを諦め、ホンダ無限MOTULシビックSi　レースカー'87で出撃する。
まずはコンフォートソフトタイヤを16万で購入。



セッティングはバラスト168kgで50：50の重量バランスにして、パワーリミッターを91.3％に設定して420PPにチューンダウンした。

PP420/ジャパニーズ80’ｓフェスティバル第1戦その1

配信イベント　PP420/ジャパニーズ80’ｓフェスティバル　第1戦は筑波サーキット５ＬＡＰＳだ。
機体は420PPにチューンダウンしたトヨタ　スープラ3.0GTターボＡ '88だ。


主なライバル車のトップは419ｐｐ。
ポールはマツダMX-5ミアータ(NA)'89だ。
いきなり1コーナーでスピン。
しかしそこからなかなかトップとの差が縮まらない。


結果はトップと36秒差の8位。
これはスピンしなくてもトップは無理だっただろう。
Aスペックレベルが34にアップ。
接触は久しぶりに無し。
以前もそうだったが、主なライバル車の重量を見るとスープラの半分しかない。
パワーもほぼ半分だが。



レースが終わってガレージ見ると、なぜか421PPに上がっている。

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>

日付	20120924
スペック	A34
Bスペックドライバー／レベル
シリーズ	配信イベント
出場レース	PP420/ジャパニーズ80’ｓフェスティバル
コース	筑波サーキット
結果	8
収入	3,614,000
支出
所持金	1,275,279,700
Ａスペック経験値	3520
Ａスペック累計経験値	1722960
Ａスペック次レベルアップ経験値	1722749
Ｂスペック経験値
Ｂスペック累計経験値	212047
Ｂスペック次レベルアップ経験値	2205119
ログインボーナス	200
Aスペックレース数	273
Aスペック優勝数	152
Aスペック勝率	56%
Ｂスペックレース数	179
Ｂスペック優勝数	71
Ｂスペック勝率	40%
総レース数	452
総勝利数	223
総勝率	49%
ファステストラップ	1'11.621
ファステストラップ(秒数換算）	71.621
国	日本
メーカ	トヨタ
車種	スープラ3.0GTターボＡ '88
年式
パワー	262
重量	1613
Ｐ／Ｗ	6.16
駆動	FR
パフォーマンスポイント	420
ドライビングライン	ＯＮ
トラクションコントロール	5
ＡＢＳ	1
トリップメーター	8.5
総走行距離	21905
タイヤ	コンフォートソフト

 

トヨタ スープラ3.0GTターボＡ '88

ようやく残りの配信イベントが画面に収まるまでに減らすことができた。


次なる戦場はPP420/ジャパニーズ80’ｓフェスティバルだ。


搭載しているプレミアム機体で出撃できるのはフェアレディZ 300ZX TT 2シーター(Z32)'89だけかと思われたが、420PP以下の縛りがあり、437PPのフェアレディZ 300ZX TT 2シーター(Z32)'89では出撃できない。


カーディーラーでトヨタ　スープラ3.0GTターボＡ '88を4,051,000で購入。


ガレージのプレミアムカーが92台になった。
ＰＰは429だ。



ガレージを確認すると424ＰＰまで減少している。



なのであと４ＰＰ減らせば出撃できる。



バラストを83kg積んでバラスト位置を50にして重量バランスが57：43に、ｐｐは420になった。