検証！ootomo（オオトモ）の送料込み1080円フォーク

ママゾンでなんと送料込み1080円という激安ロード用のフォークが売られている。
送料込み1080円って、そんなの売っていくら利益が出るというのだ？驚き！桃の木！


早速、手に入れて検証してみる事にした。
otomo(オオトモ) フロントフォーク C-ROAD 500mm BLACK


材質：クロモリたぶん？
重量：約900ｇ
片下寸法：約400ｍｍ
オフセット：約40ｍｍ
コラム：1インチJIS
コラム長：約180ｍｍ

計測データは機器がいい加減and計測人がアバウトな性格なため悪魔でも目あすです。



このフォークを2号（古いロードレーサー）にインストールしてみた。
ちなみに、このロードはLOOK　KG131のOEM。
LOOKの初期の頃のカーボンロード。

befower



after

ヘッドセットが1インチJIS用が無いため
手元にあるパーツを色々組み合わせて使用できる状態にしてみた。
ちなみに
上椀、下椀、下のシールドベアリングはシマノ600　1インチitaスレッド用の物。
上のシールドベアリング、コンプレッションリング、トップカバーはタンゲのTG32IS2 スレッドレス ヘッドパーツ用の物
下玉押しはタンゲのパッセージOV1インチJIS用の物。

上椀のシールドベアリングは椀に対して大きさがスカスカなので外周にビニールテープを巻き余分な部分をはさみでカット。
そうして椀内にすっぽり収まるようにした。

まあ、あり合せの物で適当にスレッド→アヘッド化してみた。


全体像
befower



after



コラムが180ｍｍと短いので
サトリのヘッドアップシステムで延長している。
あと、サトリもステムも1-1/8　OS用ですがシムを介して1インチのコラムにインストールしている。




組み上げた後、３本ローラーで約30ｋｍぐらい試走してから
リアルに10ｋｍ程走らせてみたら
まあ、普通だね。キッパリ！
旋回性が変わるかな？と懸念していたがノーマルと殆ど変わらん。
全く違和感無し。
乗り心地も硬くなるかな？と妄想していたが
ノーマルカーボンフォークに比べて若干ゴツゴツ感はあるけど、そんなに変わるものでは無いな！という感じだ。
２０年も使用したフォークに比べて逆に剛性が増した感じがして好感が持てるものであると締め括っておこうかな？