春の肥薩線へ(大畑ループ俯瞰）

続き。


さて、いよいよ今回のメインです。

この大畑駅を含む区間ははスイッチバックとループ線が組み合わさっている珍しい区間。

ＳＬでこの峠を越えるのは困難なのでこんな線形になったのだとか。
そもそも工事自体は当時としては非常に難工事の連続で、桜並木の近くには工事で殉職された方々の慰霊碑が立っています。


その特徴的な線形を見下ろせるこのポイント、急行「えびの」がなくなる直前に初めて来たんですが、その時以来ですから10数年以上経ったんですねぇ。

その時はまだ桜が咲いてなかったから、桜と撮るのはこれが初めてです。


列車が来るまでは地元のカメラマンさんたちといろいろお話させていただき、退屈しませんでした。
ご一緒させていただきました方々、ありがとうございました！



吉松方面から列車が来ました。
ループ線で徐々に高度を下げていき、いったんスイッチバックの引き込み線へ入ります。



引き込み線から進行方向を変えて大畑駅へ進入します。(画面右側が大畑駅方面)



再び進行方向を変えて大畑駅を発車、画面左下の線(人吉方面)へ坂を下っていきます。


待つ時間は結構あるのに撮影時間はあっという間です。(笑)

でも天気も桜もベストな状態で、よかった！！！


さて、今度はまた駅で撮りますか。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく