道内6日目
今日で富良野線は最後。天気は晴れ。やっとチャンスが巡ってきた。
絶対にものにしなければ!
再びファーム富田へ。
3日前よりもラベンダーがより開いている。最高の条件だ。
構図は3日前に確認済みなのでサクサク撮影。気分サイコー。\(^0^)/
撮影後のラベンダーソフトクリームが美味しかった。
と、いうわけで以下、写真です。重くなってしまい、すいません。(汗)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/8b/68f6fc24d5d694f49cd0fc96b3de6ecd.jpg)
順光は午後です。これは14時20分頃。木の影が伸びてくるので注意です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/04/119a8ec7987f068dd3af97d5baabe2a9.jpg)
各駅停車のキハ。こちらの方が色が適度に目立つので意外といいかも。
畑が暗く見えるかもしれませんが、陰っているわけではありません。
フィルムスキャンでしくじったかも。難しいなぁ。(涙)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/0a/00819310223a4491f725295e9a2b5079.jpg)
昼前後の写真です。トップライトなので畑は広く写せますが、トロッコ列車は目立たなくなるのが難点。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/2b/ce86998c514b1dea97613c07d1ab000c.jpg)
各駅停車だとこうなります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/a0/7431c550e66c0a0e11c6057b317e12e3.jpg)
縦位置でチャレンジ。300mmです。屋根が邪魔だけど、電柱とどっちをカットするか悩みます。私は電柱をカットしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/25/ac38a869445a80cbb9e57bd41fc6479b.jpg)
同じく各駅停車。
観光地となって便利になる反面、障害物が増えるのは困ってしまいますね。
来年以降はどうなるのかなぁ・・・。
今日で富良野線は最後。天気は晴れ。やっとチャンスが巡ってきた。
絶対にものにしなければ!
再びファーム富田へ。
3日前よりもラベンダーがより開いている。最高の条件だ。
構図は3日前に確認済みなのでサクサク撮影。気分サイコー。\(^0^)/
撮影後のラベンダーソフトクリームが美味しかった。
と、いうわけで以下、写真です。重くなってしまい、すいません。(汗)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/8b/68f6fc24d5d694f49cd0fc96b3de6ecd.jpg)
順光は午後です。これは14時20分頃。木の影が伸びてくるので注意です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/04/119a8ec7987f068dd3af97d5baabe2a9.jpg)
各駅停車のキハ。こちらの方が色が適度に目立つので意外といいかも。
畑が暗く見えるかもしれませんが、陰っているわけではありません。
フィルムスキャンでしくじったかも。難しいなぁ。(涙)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/0a/00819310223a4491f725295e9a2b5079.jpg)
昼前後の写真です。トップライトなので畑は広く写せますが、トロッコ列車は目立たなくなるのが難点。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/2b/ce86998c514b1dea97613c07d1ab000c.jpg)
各駅停車だとこうなります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/a0/7431c550e66c0a0e11c6057b317e12e3.jpg)
縦位置でチャレンジ。300mmです。屋根が邪魔だけど、電柱とどっちをカットするか悩みます。私は電柱をカットしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/25/ac38a869445a80cbb9e57bd41fc6479b.jpg)
同じく各駅停車。
観光地となって便利になる反面、障害物が増えるのは困ってしまいますね。
来年以降はどうなるのかなぁ・・・。
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