こんばんは1年のくれちゃんです。
今日のエアラインビジネスは、
ANA エアポートサービス株式会社から講師をお招きして、グランドハンドリングについてお話を伺いました。
前回のようにANAの全体の説明で
改めてANAの挑戦の歴史から魅力をもっと感じることができました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/c1/84af176ae78408c9f9c42479908a106b.jpg)
今回ランプサービス業務
(飛行機を誘導してる方々)と
貨物サービス業務の
国内(インサイド)
国際(アウトサイド)
の話でした。
私は飛行機を誘導してるか方々は
男性ばっかりだと思っていました。
ですが今日の説明会で
意外と女性の方も
70名近く入社してると聞いて
びっくりしました。
やはり飛行機を誘導する仕事で
欠かせないのは
大型特殊車両の運転です
飛行機は自分ではバックが出来ないので
ランプエリア(駐機エリア)から、滑走路に繋がる誘導路に出る時には
トーイング車と言う大型特殊車両を使いながら
バックをが飛行機を機首側から押してバックさせます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/65/3f880dbe273ab7d4a8368e822b43b5de.jpg)
これが飛行機をバックする時に使われる車の一部です。
また出発迄のとても短い時間の中で
貨物や荷物を取り下ろし、そしてまた、積み込んでいきます。
フォークリフト車を使ったり、直接手で運んだり、実に多種多様な方法を用いて、効率的で安全に積み込んで行くのです。
その仕事は
私が思っていた以上に
大変でした。
扱う物、一つ一つが
重いので女性が行うのは、とても大変なこともあるそうです。
そんな厳しい仕事をしながらも
最後に飛行機を見送る時に充実感を感じていらっしゃることが、お二人の講師のお話からも伝わってきました。
グランドハンドリングのスタッフの皆さんは、出発する飛行機に向かって手を振る時に、飛行機の窓からお客様が手を振り返してくださるときが一番
嬉しいってことがわかって
私も次回飛行機に乗ったら是非
手を振りたいと思いました。
貨物業務では
国内と国際で分かれていました。
どちにも女性社員が
いらしゃいます。
特に嬉しかったのは、そのどちらの部門にもSAIJO のエアラインコースの先輩方が働いているということでした。
貨物業務で一番大事なのは
W&B
ウェイト&バランスだそうです。
飛行機のバランスをプランニング
して飛行機をバランスよく
飛ばすことが仕事の一つに
なります。
講師の方によると、国際線の
貨物プランニング担当は
女性の方が多いそうです。
貨物業務と言うと、一般的には力仕事ばかりと思いがちでしたが
女性の方が
細かい仕事に向いてるので
仕事がスムーズに出来ることも多いそうです。
私は今まで
授業で勉強したことしか
知らなかったので
本日こんなに貴重な
お話が聞けて本当に
嬉しかったです。
男性が中心になっている仕事ではなく
多くの女性も加わっているので
本当に
これからの就職選択の幅が
増えたと思いました。
最後に
講師の方がと一緒に楽しくランチ
をしました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/1d/7b8aad658ac99556a998f1778f8c371b.jpg)
授業で聞けなかったことや
プライベートの話まで
聞くことができました。
これからは
今日学んだ、
グランドハンドリングの仕事の意義や責任、大変さや
大切さを忘れずに、
研究を続けたいと思いました。
川幡講師、酒井講師、本当に有り難うございました。