ラジオDJ風！？徒然ブログ（13）

　はぁ～～ぃ↓、今日も車で３００ｋｍ近く走ってきた、わんたPでございますぅ～～。

　あ、おまわりさん！　時速じゃないですからね！？（＾－＾；）

　まぁ、ね、頻繁に北陸地方へ出かけるわけなんですけれども、そろそろ山間部では雪のシーズンが近いと言う事ですんでね、スタッドレスに換える前に、高速道路でなく一般道で山道を延々と走って参りまして、帰りはちゃっかりＥＴＣのお世話になると言うヘタレでございますｗ

　この前ね、ホイールを軽い物に換えたわけなんですけれども、軽量化するだけで車の挙動が結構変わりましてねぇ。妙に加速が良くなったりですとか、ハンドリングの応答が速くなったりですとかね、ちょっと前よりキビキビと走る車になっちゃったわけなんですけれども、外見はただのオヤジ車ですんでねｗ　もう、峠を攻めたりなんて出来ません＾＾；


　先日スピード違反で捕まりましたけどね（・・；）


　もうね、キッチリ五年毎にゴールドが消えるって言うね、毎回五年更新ではあるんですが、もう久しくゴールド免許は頂けませんで、「シルバーぐらいくれYO!!」なんて思う今日この頃、皆様方は安全運転をなさってますでしょうかって事で本日もズバーンと行って参りましょう！！（＾－＾；）



　今週もあなたのお暇をわんたPが潰す、イカしたつもりでイカレた呟き
「分かったよーなこと、言ったって～！！」

　この番組はgooブログをキーステーションに全国ネットでお送りしております！！


　はぁ～～～↑い↓、どうもどうも、運転でテンション上がったり疲れでテンション下がったりと忙しい、わんたPでございますぅ～～＾＾；
　ほんとにね、事故っても何も良い事はございませんので、どうか今このラジオをお聴きの皆さんもですね、安全運転で一日過ごされますようお願い致しますね～！！


　はいもう、帰ってきてだいぶ経ってもこのテンションなんですから、もう山道を運転しながら放送しまたらね、一体、どんな番組になってしまうんだろうと、やってみたいような、悪い事言わないからやめとけと言うような、微妙なところでございます～＾＾；

　ではね、私が暴走しないうちに早速、いつものお便りから行ってみましょうかね！


　今日頂きましたのは～……、前橋市の赤城ダットサンズさんから。
　もうね、ネタがバレバレですって！（＾－＾；）んもう、私が好きなの分かっててそういう名前にするんですからｗ

「わんたPさんこんばんわっほい！　まだ免許持ってない高校生です！！」

　はいこんばんは、若いですねぇ＾＾；　ってか他のネタ混ぜるのかｗ

「群馬県民ですし、頭文字Dに憧れて僕も走り屋になりたいんですけど、車は何がおすすめですか！？」


　はぁい、走り屋予備軍！　ってことで、ねぇ～。私も若き日を思い出してしまいますｗ

　まぁでも正直ですね、走り屋になりたいって言うお気持ちはもう、よぅ～～く分かるわけなんですけれども、おすすめは出来ませんなぁ。
　どうしてもね、危ない事を致しますんで、親御さんなんかもですね、余程理解を示される方以外は生きた心地がしない物でございます。またね、警察に見つかりますとナンバーを控えられましてね、『暴走族認定』をされてしまいますんでねぇ。まぁ、これはお住まいの地域の所轄署でなくて、見つかった警官の所属署、つまり走っているコースの地域の所轄署になるわけなんですが、データなんてもう、すぐお住まいの署でも共有出来ると思いますんで、もし何かやっちゃった時にもね、そうした前科があなたを不利にしてしまう事も、もしかしたら、あるかもしれませんからね～。

　それにですね、まぁ、だいたいこういったのは、免許取って日の浅い、若い方々がやられるわけなんですけれどもね、峠を攻めてて、押すか、引くか、なんて時にね、そこで押しちゃうのを『勇気』と呼ぶか、『無謀』と呼ぶかをね、若いうちに冷静に判断されるのは、非常～～に難しい所でございます。恐れを知らないのが若さの良い所でもありまして、特に男の子なんかね、憧れちゃうわけなんですけれども、『安全マージン』と申しましてね、ある程度の危険に対して、どれだけのメリット、例えばタイムを縮めるですとか前の車を抜くですとかね、そういった欲求に対して反対のデメリット、これをね、冷静に判断されるには、やはりある程度年齢を重ねられなければ難しい所だと思います。まぁ、デメリットと申しますのは、事故に繋がる危険度ですとか、その際の被害の大きさ、こういった物なんですが、対向車が見えない地形で反対車線を高速度で走って正面衝突した結果ですとか、弱い一枚ガードレールを突き破った先が高低差どれだけの崖なのか、ですとかね。生死にも関わる問題ですし、重要な事ですがそうした事に関係の無い一般車をね、そういった重大事故に巻き込んでしまっていいのか、ですとか、死なせてしまった方の御家族の想いは、ですとかね、非常に、非常に大事な事なんでございます。

　そういった所をね、ちゃんと御理解されてから、改めて考えて頂けたらなと思います。
　私、ちょっと遅くて２４で免許を取りまして、峠デビューが２７ぐらいだったわけなんですが、周りはも～～、１８ですとか、１９ですとかのお若い方がほとんどでしてねぇ～、もう、そこいらじゅうの崖やらガードレールやらにぶつかっておりましたｗ

　そんなね、漫画みたいにみんな上手に走れるわけじゃないんですよ＾＾；
　やっぱり、事故は頻繁に起こっておりましたんでね、変に『夢』を見ない方がよろしいと思いますｗ


　ただ、ですね、一般車の入り込まないクローズドなサーキットとかでしたら、『夢』として走りを追求されるのは、これは公明正大、立派な『モータースポーツ』でございますんでね、出来ればそちらの方向へ考えて頂けると嬉しいな、と、こう思うわけでございます。

　またね、実際そういった場でないと、『本当の走りの追求』って出来ないもんなんですよ。
　峠と申しますか、要は一般道ですね。これ、もちろん一般車に迷惑を掛ける事もネックなんですが、路面のコンディションが最悪です。

　雨が降って水溜りが出来た、花びらや落ち葉の絨毯になっている、道に穴が開いてたり補修で段差が出来ている、或いは崖上から小さい落石がお邪魔している、なんてね、峠では日常茶飯事でございますから、『走りの追求』を妨げる物がもう、いっぱいございます。
　という事でね、赤城ダットサンズさん、是非モータースポーツの流行が下火になって経営難に陥ってみえるであろうサーキットなんかでね、んもう、ご存分に走りを追求されまして、『風』になって下さい！！（＾－＾；）


　ではちょっと、ここで一曲お聴き頂きましょう。

　ちょうどね、サーキットではないんですが、クローズドな状況でパイロン、まぁここでは赤いカラーコーンの事なんですが、それを並べてサーキットっぽくした物がございますんで、雰囲気が分かるかなーなんて思いますよぉ！


『まっちゃん大好きだお♪　　　　　』氏の投稿で、『とうふ屋もびっくり　軽トラでドリフト！？』




　はい、如何でしたでしょうか？＾＾；
　まぁぶっちゃけね、上手い人が扱えば、何に乗っても上手いんですよｗ

　まー、ハチロクとつるんで遊んでますが、こうやってね、上手い人の運転を見て楽しむために、あえて道を譲って前を走らせる、なんて事はよくありますんでね、決してイジワルしてるわけじゃないんですよ＾＾；

　そんでまぁ、最後にこれ、タイヤがバーストしてしまったわけなんですが、一般道ですとね、結構尖った石ですとか、釘なんかも落ちてる物でございますんで、公道には常にこんな危険を孕んでいる、と言う事も是非、覚えておいて頂きたいなと思いますねぇ。
　いや、なんで落ちてる釘が器用にタイヤに刺さるかって、どうもですね、前輪でその寝ている釘が起きて、それを後輪が踏んでしまうのだそうです。

　なのでね、事故の危険を回避するためにも、或いはタイヤ代でお財布の危険を回避するためにも！！
　公道でなく、ちゃんと整備されたクローズドな空間で楽しんで下さいね！！（＾－＾；）

　そしてね、まぁこの軽トラはちゃんとイジリ方を分かってる方がイジった物ですんで、ノーマル（イジってない市販車）でこんな無茶はしないで下さいね～。酷いロールを経験して、えらい目に遭いますんで＾＾；


　はい、ではここでまた一曲お聴き頂こうと思います。
　こちらは本当にサーキットの物、こんな感じでね、サーキットではヘルメットとグローブの着用が義務付けられまして、フラッグ（旗）の説明や、非常時のお約束（救助を待って車外に出ない、等）をされましてね、安全面にも非常に真面目に考えられているわけでございます。

　まずは御覧下さい。


　『Xin』氏の投稿で、『'09_2/28、作手ALT～道楽攻暴～軽トラ軽箱走行会、その1』




　はぁ～～↓ぃ、また軽トラかよ！？　って事でねｗ
　いや、軽トラもなかなか馬鹿に出来ないわけなんですよねぇ～。


　まぁ、ね、クローズドの空間で走る分にはおすすめ致しますんで、車選びのお話もしたかったのですがー、生憎今日はお馴染みエンディングのテーマが聴こえて参りました＾＾；

　どうしましょう、これ。また次回ですかね？
　せっかくお便り下さった前橋市の赤城ダットサンズさん、それじゃ次回の放送でね、また改めて車選びのお話をさせて頂きたいと思います。それでもいいかな！？　ごめんねぇ！！（＾－＾；）



　それではまた次回、お会い致しましょう！！　See you !!






　　←例のアレです！！ お気が向かれましたら。