今日、阪急伊丹線で余生を送っていた３０００系最後の編成、３０５４Ｆが正雀に回送されたようです…
２月頃まで運用に就いていましたが、その後休車になり去就が気になってましたが、
復帰して運転することなく運用終了となったみたいです
他支線や能勢電にも３０００系はいないので、これで３０００系は系列消滅となった形ですね
ここ数年の３１００系や２３００系はサヨナラＨＭを付けたり、ラストラン運転したりしてたので、３０００系も期待していましたが、
ここ最近の情勢を考えると、なかなかそういったイベントをするのは難しかったのでしょうね…
先日にマスコミ発表されただけで、ひっそりとした最後となりました
せっかくなので過去に撮った３０５４Ｆで未掲載のものを上げてみます…
３０５４Ｆ、普通梅田行き、十三駅にて
過去（２０１２年頃）に十三駅で朝ラッシュを撮った時に、たまたま写ってました
本線８両編成時代の３０５４Ｆです、この時はまだまだ撮影技術や撮影場所とか適当だったので、
ケツ切れの写真でしたが、今となっては貴重でしたね
３０５４Ｆ、普通塚口行き、稲野付近にて
こちらは本線撤退後、伊丹線で余生を過ごしていた頃（２０１４年）の写真です
最後の３１００系３１５０Ｆがこの日の相方で、上手い具合に並びも撮っていました
この日は何故か伊丹線を撮ってました…今思えばなぜ撮っていたのかブログにも載せてなかったので、
覚えていませんが、こういった貴重な写真も後々になって嬉しかったりします
コロナ騒動さえなければ、３０５４Ｆももっと違った花道があったかもしれませんが、
この状況下では仕方ありませんね…
最後の３０００系３０５４Ｆもおつかれさまでした
3000系も居なくなりましたか、、
関西に行く度、阪急の撮り鉄は
出来るだけ撮ろうとしていたのですが、
機会無く残念でした。
過去帳に3000系を梅田で数編成ほど
撮った記憶があります。記事に
アップしてみたいと思います。
３０００系も引退となったようです…コロナが無ければもうちょっと走ったかもしれませんが、
こればっかりは残念でした
これ以降はしばらく系列消滅はないと思いますが、梅田では撮れない編成とかは出てくるかもしれないので、
撮れる機会があれば撮っておいたらいいでしょね