ＪＲ西日本の青い客車１２系、その中間車になるオハ１２形が廃車されることとなりました
それに伴い、京都鉄道博物館では１２系最後の活躍？ということで、１２系客車を使ったスチーム号を期間限定で運転するようです
その初日が運よく休みだったので、さっそく京都鉄道博物館に行くことにしました
ＤＥ１０ー１１５６牽引、１２系客車２両、ＤＬスチーム号、ＤＬスチーム号ＨＭ付き
１２系スチーム号の初日はＤＥ１０牽引と公表されていたのですが、いつもの赤いＤＥ１０だと思っていたら、
今回は梅小路在中の嵯峨野トロッコ予備機の１１５６号機が登板となりました
オハ１２形最後の花道で珍しい組み合わせになりました、ほんと物珍しが満開になりましたね
過去にもＤＥ１０スチーム号はありましたが、赤いＤＥ１０が基本なので嵯峨野色ＤＥ１０とはね
さらに今回は、『ＤＬスチーム号』のヘッドマークが新たに付く事になりました、まあスチーム？な面もありますが
せっかくなので今日はスチーム号にも乗車しました、まあオハ１２形に乗れる最後の機会になりそうですし、
それに貴重なオハ１２ー３４５号車とある意味ネタ車が、今回のＤＬスチーム号に登板となったので、
それに３４５号車に乗りました、車内から嵯峨野ＤＥ１０を眺めるというのも貴重な機会ですね…
今日は平日なので結構乗車には余裕がありました、運行本数も少なめでしたが、１２系なんでいつまで乗れるか分かりませんからね
多分…休日になると大盛況になると思うので、平日にノンビリと乗れるもそうそう無いかもですね
さらに残る３両の１２系は留置線展示されていました、まさかの「だいせん」ヘッドマークを付けての展示です
まあ今回、廃車になるのはオハ１２形で、スハフ１２形は残るようなので１２系客車が完全廃車になるわけはないようですね…
多分、ＳＬ試運転の随伴車や今後もスハフ１２形を使ってのスチーム号はあるのかもしれませんね
とは言え関西で１２系を３両以上をまとめてみる機会はこれが最後…
中間車オハ１２形も最後ですからね、ほんとじっくりと見物です
またこの日の梅小路は色々珍客ぞろいでした…
嵯峨野デーテンと１２系以外にも、その１２系を宮原から牽引してきたＤＤ５１や、梅小路配給でやって来たトワ色ＰＦ
さらに普段の出番を撮られて暇してるスチーム号客車や、留置線から追い出せれている１１７系やトワ客車などなど…
ほんと、これぞ鉄道博物館！と言える光景ですね
今日から始まった１２系客車を使ったスチーム号、明日からは従来通りのＳＬ牽引で行われるようで、
また行けるタイミングがあれば、最後の機会ですし行きたい所です