いまどこ ―冒頭表示２
キーボードの2段めと3段目はなぜ互い違いになっていないの - 教えて！goo:
に答えてってな形で部分統合しようかナとも思う。
http://blog.goo.ne.jp/raycy/e/c11db5b33d4a1d67900e568ab0dc6273ではちょっとスレ違うと思う。
http://www6.atpages.jp/~raycy/Q/ を http://www6.atpages.jp/raycy/blog2btron/door やらの作業経過を取り入れつつ、ふくらませるようなかんじで、、
http://www6.atpages.jp/~raycy/Q/ を http://www6.atpages.jp/raycy/blog2btron/door やらの作業経過を取り入れつつ、ふくらませるようなかんじで、、
元良式揺動抑制機構のほうがスペリー式より優れていると、船では評価されていると思っていた。なるほど人工衛星では、ジャイロを使わないと、反力を得にくいのであろう。これは、機体が存在する媒質の性質によるのかもと思われた。媒質のレイノルズ数が効くのかと。と、宇宙空間はともかくとして、自転車の走行空間は、地上かつ大気中。対して船は水上かつ半水中。この差か。自転車ならハンドルをきれ。
スペリー 元良 セイサク君 自転車
本物の自転車なら、うんと低速になるほど、計測制御への、気の使い方の配分が変わってこよう。安定走行速度域があり、その下限を割り込むと、人間にとっては却って不安定な制御になる領域がある。
スペリー 元良 セイサク君 自転車
本物の自転車なら、うんと低速になるほど、計測制御への、気の使い方の配分が変わってこよう。安定走行速度域があり、その下限を割り込むと、人間にとっては却って不安定な制御になる領域がある。
七十にして心の欲 矩を踰えず 勝木渥 矩 のり
勝木渥 矩 規範
http://www.ceek.jp/search.cgi?q=%BE%A1%CC%DA%B0%AF%A1%A1%B6%EB%A1%A1%B5%AC%C8%CF
CEEK.JP - 検索 : 勝木渥 矩 規範
たぬき先生、したい放題モードに
規範の数理 政治の数理
http://raycy.seesaa.net/article/24606230.html
霊際: 七十而従心所欲、不踰矩 「論語」為政編より
自由自在であり かつ 矩を越えない。 環境の把握と自制と 行為結果による環境の変化の制御。
勝木渥 矩 規範
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