ＧＤＢ完成。

愛知のＧＤＢが完成しました。

前の日記にも書きましたが、オイルクーラーが一番大変だったかな～。

改造内容

●サスペンション交換：ＴＥＩＮ　タイプＦＬＥＸ
ストリートメインで、たまにサーキットという仕様なのでこれにしました。
減衰１６段調整式ですが、一番やわらかい状態だとノーマルより乗り心地がいいです。
（突き上げのゴツゴツした感じがなく、すごくしなやか、コストパフォーマンス的に）

●ＨＫＳオイルクーラー
取り付けには、かなり加工が必要。
元々ラジエターの冷却効率がいいので、水温と共に油温も上がりにくいのですが、
真夏のサーキット走行を考えての投入だそうです。
温度管理は非常に大事ですからね～。

純正オプションのフォグを外した部分にネットを付けましたが、オイルクーラー専用ダクト
みたいにカッコよくおさまったので、自分的にかなり気に入ってます。


●Ｄｅｆｉデュアルリンクメーター
コレ一つで水温・油温・油圧・排気音・ブースト・スピード等を表示します。
スッキリおさめたいならコレはです。


●スパルコフルバケットＣＯＲＳＡ＆スパルコ３インチ６点シートベルト

完璧！かっこいい～。

他はロアアームバーやアーシングに油脂類交換。

やっと納車出来ます。
遠方からのお客様ですから、喜んでもらえるといいな～。