プロフォースV2HLの刺さったPING G10 9度の試し打ちの為に
練習場へ行って来た。
あまり好印象ではなかった。
I15 AWT S のアイアンセットは非常に打ちやすく、DGを今、並行して練習する必要は
ないように感じる。
フェアウェイウッドに関してもATTAS軍団は全体的にハードではあるのだが
5Wまではそれなりに良い球も出るし、トップなどはするが、しっかり当たって大きく左右に
曲がるような大事故の可能性は低い感じもするのだ。
大相模はロングで2オンを狙う場面はないので、どちらかと言えば
距離は出なくても、ティーショットでドライバーよりも安全にそこそこの距離が出せる
クラブが必要だと思うのだ。
そう考えるとなんとなくドライバーと同じシャフトのATTASでPINGのヘッドで統一するのが
やはりシンプルに感じてきた。
とりあえず今度のラウンドまでは1つのセッティングで練習してラウンドしようと思う。
黄色のシャフトの方はプロフォースV2で全体的に若干軽めのセッティング
オレンジのシャフトはATTASでもう少し重めのセッティングだ。
どちらもUSTのシャフトで比較的特性が似ていると思うので、両方練習しても
あまり違和感はないのではないかと思う。
これで満足したのでクラブ選びはやめて、道具に慣れなければ・・・・
24日のラウンドはこれを半分ずつ入れていこうかと本気で思ったりしている。
ドライバーはまだG10は打っていないのでどうなるかわからないが
打てそうだったら2本入れて前半、後半に分けて使おうと思う。
G10のシャフトはV2HLで、先がもう少し走ると思うので右へのミスが減って
尚且つ左に行かなければいいなぁと思って買ってみた。
ロフトもこちらは9度なので、若干左には行きづらいと思うのだ。
45.75インチのG15より更に長いので46インチはある気がする。
場合によっては0.5インチ程度カットするかもしれない。
後で打ってみよう。
