前回，初めてマニュアルのバイクというものに乗って，とにかく前に進んで，曲がって，停まる（停めるではなく）ことができたのです
奇跡的なことです．
今日は２時間目 夜です．もう日差しはなくなり，車校の煌々とした明かりが路面を照らしています．
いつもどおり２輪コースへ．
いつもどおり準備運動
指導員ひとりと生徒もう一人の３人組も同じ．
指導員「では．000さん このｘ番のバイクつかってください」
．．．違うのです．指導員が示したのは赤い車体の400cc（ホンダCB400F）です．
私は小型なのです．
「すいません．わたしは小型です」
指導員｛あれ？） 教習原簿を確認に戻ります．
「しつれいしました．こちらのZ番」のバイクを使ってください．
白い125のホンダ車です．これからもずっとお世話になるのです．何時間も
もうひとりの教習生は４００のほうです．
つまり，
「二輪車の限定解除」の教習で「小型MTに限定解除する」人なんていない
のです．
このあとの教習でも，同じ間違いを複数回されています．
２輪コース内を２人（もうひとりの教習生）とともにぐるぐる回ります．
次はスラローム．繰り返しですがわたしは「小型」なのでスラロームの必要はないのです．しかし400の方の教習に合わせた内容になっていきます
スラローム：できるんです．車体をややまげるだけで進んで行くことにおどろきを感じます．自分が意識しなくても，バイクの車体が勝手に曲がっていくようです．
おそらくこれが，バイクの特性なのでしょう．その方向を向いてハンドルをきってアクセルを維持（Youtubeではすこしまわす：という意見が多いようです）すれば
バイクはその向きに進んで行くのです．
平均台：これも信じられないくらい簡単に進めます．後輪が乗れば．
前輪からそのまま落ちて後輪が全く乗らないこともあります．
とにかくその繰り返し
授業の後半は「発進」と「停止」です．
125ATでもさんざんやって，ずっとできなかった「短い距離のコーンのところまで走って，とまる」を繰り返すのです．
＊まずエンストして発進できない
＊スタートしたあと暴走する
＊当然停まれない
＊急なブレーキでエンストしてとまる
の繰り返しです．
もうひとりのかたも，最初はそうでしたが，２クール目でうまくいくようになっています
私は3クールすぎてもダメです
コーン（パイロン）が５－６本ならんでいるところを，左右にふりわけて走っていきます ２速
もちろんできません．パイロンを１本飛ばしで．指導員の軌跡とちょうど２倍周期の逆位相で走っていきます．
これをくりかえした後で，直線を１から２速，３速へとあげて，また下げていくことを繰りかえします．
ふたたびスラロームと平均台で今日は終了
指導員「000さん まだ発進と停止に問題がありますね．もう一時間同じ教習を受けてください」
もちろんです 事故は怖い．ほかの教習生や車校にもご迷惑をおかけします
つかれて，汗だくになって本日は終了．
かんがえてみると，乗る車両（ATかMTか）が違うだけで同じ教習内容なのです．
前回のAT同様，時間をかければダイジョブです．
．．．ココロが折れないように．
