こんにちは
＊60歳という時期に小型AT[免許取得のために車校へ通った話
＊国際運転免許を取得して，「日本以外ではハーレーでもドカでも乗れる」ことになった話
を書きました
この度，改めて「小型AT二輪免許」（普通自動二輪免許 ただし小型車のATに限る」から
「「小型MT二輪免許」（普通自動二輪免許 ただし小型車に限る）への限定解除のために
あらためて車校に通い始めました． ６０歳過ぎて！．
その報告をします．
めずらしい「限定解除」です おそらく「大型二輪AT」から「大型二輪MT」への解除の次に珍しいでしょう．
（そういうひとはいるのでしょうか）
今回も昨年通ったC校です．イニシャルではありません．自宅から近い順にA校，B校，C校です．
A校は小型AT二輪教習のためには入学させてくれませんでした．おそらく年齢の問題でしょう．
B校はその教習（小型AT二輪）を行っていません．
電車で３０分ほどの距離のC校は，今回も入学させてくれました．本当にありがとうございます．
なぜわたしはふたたび車校に戻ることになったか．
昨年免許取得し，国際免許までも取りました．しかしCOVID-19の再拡大やら私的な状況の忙しさで．今年の
3月まで「二輪車」というものにかかわることができませんでした．
４月になって．あらためて教習車と同じ125スクータ（ホンダ リード125)あるいは同等のものをレンタルバイク
で乗ってみることを考えました．
しかし「怖い」
もう１年乗っていないのです．実際にスクータに乗ったのは車校内で８時間（正確には8X50分 本当の乗車時間はその２割り引きかも）
だけの６０歳が，いきなり公道で走るのは無理があります．
そこで「ペーパーライダー教習」を考えました．C校はこのプログラムがあります．まあ125スクータで通う人がいるかは知りませんが．
とにかく教習があります．
ウエブサイトを確認します．２時間で税別２万円です．ウーム．
ふと魔が差して「限定解除」のページを見ます．小型ATから小型MTは５時間で約４万数千円（税別）．
もう２－３万円出せば，「バイク」の免許が取れる．
昨年私が小型AT教習に通うのは
１．20代のあこがれだった「二輪車」に乗ってみたい
２．バイクのギアシフトは「1-N-2-3-4-5」で複雑
という理由でした．
しかしAT教習の「シミュレータ」のじかんで，ほかの方が簡単にシフトチェンジしているのを見て
「あれ？ 簡単にできるの？」と思ったことも事実です・
私の免許は中型MT自動車（８ｔ限定）ゴールドです．ＭＴの操作は経験があります．フロアシフトの自動車の
「Ｎ」は１２３-４５の中間にあることを新ためて思い出します．
よしやってみるか．
