ドレミコレクションミュージアム④

2024年4月にオープンした　岡山県浅口市の「ドレミコレクションミュージアム」の最終回は　飛燕の実機です

 

ドレミコレクションHPより

オーストラリアのコレクターが、ヤフーオークションに出品した「飛燕」を落札したのは2017年のこと。落札当初は実機を復元することも考慮していましたが、機体は「飛燕」キ61-I甲と見られる最初期型で、希少な実機はそのままに保存をしたほうが当時を知る遺産としての意味が濃いことから、精細に複製したレプリカを製作することにしました。

この「飛燕」という機体は、第二次世界大戦で日本軍で使用した戦闘機の名称です。開発から生産までカワサキが手がけたもので、唯一の液冷エンジン搭載機として知られています。液冷とはオートバイでは水冷にあたるメカニズムで、当時ダイムラーベンツ社のDB601エンジンをベースに、発動機「ハ40」として当時の川崎航空機が国産化したものです。
液冷のメリットは、前面投影面積を削減できるV型12気筒エンジンを搭載できたことで、空冷星型エンジンに比べて空気抵抗が少なく、かつ出力も上回っていました。カワサキ独自の機体「キ61」は、このエンジンを搭載し高速性能を重視した戦闘機でした。

今回製作いたしました1/1レプリカのコックピット内部には、新規でレプリカ製作した部品以外に、当時の機体オリジナルの部品も多く使用して製作いたしました。長年、カワサキのオートバイZ1やSSなど旧車のレストアやリプロパーツの製作を手掛けてきたドレミコレクションですが、カワサキの製作した製品という意味では、今までで一番古い製品という事になります。

そんな「飛燕」の展示に向け試行錯誤の結果、機体は茨城県の日本立体様の多大なご協力によりついに形となり、複製の「飛燕」キ61-I甲レプリカは、構想1年、製作期間2年の歳月を経てついに完成いたしました。

 

 

 

コクピット部分

 

 

コクピット内部

 

 

胴体

 

 

後部

 

 

主翼

 

 

アップ

戦時中によくこの加工ができたものです

 

エンジン

 

6本並んだマフラーは　レプリカでは

 

 

楽しい　ドレミコレクションミュージアムでした

 

撮影日：2024年5月3日

ドレミコレクションミュージアム③

ドレミコレクションミュージアムの続きです

 

 

 

 

 

今にも　飛び立ちそう

 

 

 

 

 

本体下部には　ラジエターがあります

 

 

丸いのは　オイルクーラーらしく　「一日に何回も聞かれる」と言ってました

 

せっかくなので　記念撮影

 

 

撮影日：2024年5月3日

ドレミコレクションミュージアム②

ドレミコレクションミュージアムの続きです

 

 

格納庫に入ります

 

 

よく　ここまで再現したものです

 

 

 

 

 

 

リベットは打痕を残して再現してるようです

 

 

 

コクピット

 

 

 

ここに　座れるチケットは　14,300円

価格は　価値観の違いです

 

 

今回は　見学のみの　1,100円で参加しましたが　次回は　搭乗できるも　いいかなって思いました

 

ミュージアムでは　ショップも

 

 

アイスコーヒーと　サイダーと　飛燕まんじゅうを　いただきました

 

 

 

 

 

続きます

撮影日：2024年5月3日

ドレミコレクションミュージアム①

2024年4月にオープンした　岡山県浅口市の「ドレミコレクションミュージアム」に行ってきました

 

 

ここには　第二次世界大戦で日本軍で使用した戦闘機「飛燕」のレプリカが展示されています

 

 

うぉ～

すごいです

 

 

プロペラも　ゆっくり回っています

 

 

飛燕3式1型戦闘機〈キ61-1甲〉

諸元

全幅12.00ｍ

全長8.85ｍ

全高3.70ｍ

主翼面積20.0㎡

自重2.210㎏

搭載量750～1236㎏

全備重量3130～3616㎏

 

性能

最大速度592㎞/h(高度4860m)

巡航速度400㎞/h(高度4000m)

着陸速度126㎞/h

実用上昇限度11600m

航続距離標準600㎞

航続距離最大1100㎞

 

発動機(エンジン)

名称ハ40

型式液冷倒立Ｖ型12

一速公称馬力1100HP

回転数4200rpm

高度4200m

離昇馬力1175HP

回転数2500rpm

プロペラ型式3翅可変ピッチ

直径3.00m

燃料容量標準550ℓ

燃料容量最大650ℓ

滑油容量38ℓ

 

 

 

続きます

 

撮影日：2024年5月3日

岡南飛行場祭り～2023年④

岡山市南区の「岡南飛行場祭り」の続きです

 

 

いつの間にか　ホンダジェットが　エプロンに出ていました

 

こちらの　飛行機は　エンジンカバーを外して　プロペラを回していました

 

 

これが　パフォーマンスなのか　点検なのかは不明ですが・・・

 

またまた楽しみだったのが　岡山県警音楽隊の演奏です

 

 

カラーガードさんの笑顔が素晴らしいです

 

 

 

 

 

2024年2月3日に　定期演奏会ふれあいコンサートがありますが　抽選で　明日の11月30日消印有効での応募です

 

他にも　岡山市消防局から　水陸両用バギーも来ていました

 

 

 

最後に

 

 

このピンクのトーイングカーがいつも気になります

 

楽しかった　岡南飛行場祭りでした

 

撮影日：2023年11月19日

岡南飛行場祭り～2023年③

岡山市南区の「岡南飛行場祭り」の続きです

 

 

お待ちかねの　チーム・ウイスキーパパのアクロバット飛行です

 

 

思いっきり逆光で　撮影に苦労します

 

 

最初は　お絵かき

 

 

これは　初めて見ました

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

逆光とスピードの速さで　悪戦苦闘です

 

 

 

 

 

滑走路の近くに降りてくれると　太陽の影響も少なくなり　少しはいいです

 

 

 

 

 

久しぶりに近くで見れた　チーム・ウイスキーパパのアクロバット飛行に感動しました

 

でも一番感動したのは　以前に岡南飛行場で偶然に　このアクロバット飛行を　ほとんど貸切り状態で見れた時のことを思い出します

2015年6月15日の記事でご紹介しています

 

岡南飛行場祭りは　もう一つ続きます

 

撮影日：2023年10月19日

岡南飛行場祭り～2023年②

岡山市南区の「岡南飛行場祭り」の続きです

 

 

今年は　ホンダジェットのデモ飛行がなかったです

 

奥には「Cessna Citation Latitude(680A)」が、手前には「Cessna Citation M2(525)」が展示されています

 

 

扉を開けて　中が見えるようになっています

 

 

一度　乗ってみたいです

 

岡南飛行場祭りの　一番のお楽しみは　チーム・ウイスキーパパのアクロバット飛行です

 

 

アクロバット飛行の様子は　後ほどに

 

海上自衛隊　徳島航空基地からは「TC-90練習機」は来てました

 

 

 

航空自衛隊からは　防府北基地の「T-7初等練習機」が来てました

 

 

山口営業担当だったときは　いつも防府上空を飛んでるのを見てました

 

次は「Diamond DA42 TwinStar」

 

 

小ぶりな機体の双発機ですね

 

滑走路側から　管制塔を見るのは　祭りの時ぐらいです

 

 

 

滑走路上には　２機のセスナ機が　かなり接近して飛行中です

 

 

民間機で　こんな飛行を見せるとは　すごい

 

 

 

遊覧飛行のヘリコプターも３機でフル稼働してました

 

 

来年は　遊覧飛行に乗ってみようかな

 

続きます

 

撮影日：2023年11月19日

岡南飛行場祭り～2023年①

4年ぶりに開催された　岡山市南区の「岡南飛行場祭り」に行って来ました

 

オープニング

 

 

この風船が撮りたくて　朝早くに来ます

 

 

 

岡山県のマスコット「ももっち」と「うらっち」が登場です

 

 

 

岡山県警察のマスコット「ももくん」と「ももかちゃん」も登場です

 

 

 

岡山県警察のヘリコプター「わしゅう」がパトロールのためか　飛び立っていきました

 

 

 

警察のパトカーや自衛隊車両も展示されています

 

 

 

自衛隊のブースでは　戦闘機「F-2」「F-15」「F-4」の操縦桿が展示されていて　実際に触ることができます

 

 

ここで　来年のカレンダーを頂きました

 

 

イベントには早く行くと　良いことが多いですよね

 

岡南飛行場祭りの様子は続きます

 

撮影日：2023年11月19日

岡山空港～2023年11月18日

11月10日から20日まで　岡山空港で航空自衛隊の基地が使えなくなったことを想定し、岡山空港での離着陸の訓練と燃料補給を行いましたが　一番見たかった　F-2戦闘機は見れなかったですが　11月18日に通りすがりに岡山空港に立ち寄ると　輸送機　C-130H（愛称ハーキュリーズ）が　やってきました

 

 

北海道便と東京便の出発前です

 

 

 

プロペラ機は　プロペラをクルクル回して撮りたいけど

 

 

 

北海道便が　離陸

 

 

 

 

 

 

 

 

 

JALの東京便も

 

 

 

1時間ほどして　C-130Hは　離陸していきます

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

F-2戦闘機は見れなかったですが　今回の訓練の一部が見れて良かったです

 

撮影日：2023年11月18日

岡山空港～2023年7月1日

雨の日の岡山空港へ

 

 

翼からでる　ピロピロヴェイパー

 

天気が悪いときには　それなりの特典もあります

 

 

戦闘機では　見たことがありますが　旅客機でも　出るのですね

 

でも　着陸と同時に消えます

 

 

 

この日は　逆噴射の水しぶきを撮りたかったけど　雨があがって

 

 

 

天気が悪いので　滑走路のライトが点いていました

 

 

 

このあとの　JAL機

 

 

やっぱり　ピロピロヴェイパー

 

 

 

 

 

 

 

 

雨の日も　それなりに楽しめる岡山空港です

 

撮影日：2023年7月1日

美保基地航空祭2023に行って来ました～⑥

令和5年度　美保基地航空祭の続きです

 

C-2輸送機の　物資投下です

 

 

後部のハッチから　物資が投下されます

 

 

 

 

 

 

パラシュートを制御する人がいないので　落とすタイミングが難しいでしょうね

 

 

 

 

 

 

C-2輸送機の　大きな機体なのに機動力があるのが　いいですね

 

続きます

 

撮影日：2023年5月28日

通りすがりの岡山空港

通りすがりに　久しぶりに　岡山空港の駐車場から

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今日は　鳥取県米子市に遠征に行って来ます

 

撮影日：2023年5月17日

高知龍馬空港

高知龍馬空港に行ってきました

 

 

 

よさこい発祥の地

 

 

 

送迎デッキへ

 

 

 

デッキには　飛行機のタイヤが展示されていましたが　意外に小さい印象でした

 

 

 

滑走路と高速道路の舗装の違いをわかりやすく模型で展示してます

 

 

 

遊具も

 

 

ここでは　パトカーではなく　飛行機でしょ

 

では　飛行機を

 

大阪へ

 

 

 

名古屋から

 

 

岡山では馴染みのない　FDA(Fuji Dream Airlines)

 

 

 

羽田から

 

 

 

高知龍馬空港の送迎デッキは一面フェンスで　撮影できる穴も

 

 

小さくて　レンズが入らないのでカメラマン泣かせです

 

神戸へ

 

 

 

羽田へ

 

 

 

お昼になったので　空港内の食堂で

 

 

鰹のたたきを食べようと思ったけど　夜の楽しみと「トンカツ定食」に

 

結局　夜も鰹のたたきを食べれませんでしたが

 

撮影日：2023年1月8日

KASAOKA Air Show⑥

このシリーズも最終回です

 

このイベントのメインイベントの室屋義秀氏によるアクロバット飛行も終わり　滑走路に戻ります

 

 

お疲れ様～

 

 

 

ここで　いきなりスモークが

 

 

そして　回転

 

 

 

 

 

 

 

 

すてきな　演出です

 

 

 

 

 

見えなくなった

 

 

 

楽しかった航空ショーでした

 

撮影日：2022年10月22日

KASAOKA Air Show⑤

このイベントのメインイベントの室屋義秀氏によるアクロバット飛行

 

 

室屋氏が乗り込んで　離陸準備です

 

 

 

スモーク出して離陸です

 

 

 

離陸するとすぐに

 

 

気持ち良く　飛んでいます

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

めちゃくちゃすごいものを　見させて頂きました

 

このあと　着陸して　最後にまた凄いものを見せて頂きましたが　それは次回の最終回で

 

撮影日：2022年10月22日