滑り納めせんといかんいかんいかんと思いつつ、平日のまとまった休みが月末までなかったため、おあずけになっているうちに夜行バスも終了。
いつもの宿に「明日からよろしく」ぐらいの予約電話はいるものの、切符予約のいらないＪＲ自由席は、やっぱり使い勝手がいい。
９時２時のダイヤで長野まで直行してくれる特急しなのは、春休みなのにガラガラ。
結局、移動で１日つぶれるのが夜行に比べてデメリットですが、車窓風景が楽しめるのは優雅な気分です。
駅前から眺める妙高山。まだまだ雪がしっかりついているので遊ぶには充分ですが、とにかく人がいない！駅も道もガラガラ。空き店舗が増えて、シュプール号がこの駅と関西を直結していた時代の駅前の賑わいが幻のようです。
枯れ山水のような風情が、妙高の魅力でもあるのですが。
もう新雪は積もりませんが、水蒸気が氷結して霧氷がみごとな造形美を創っています。
どんな芸術家も太刀打ちできない巨大な作品群です。
ときどき（許可を得て）コースアウトするのもスクール校長のおちゃめなクセで、犠牲者の嬌声がこだまします。
来年はヘルメットを装着せんといかんなぁ。
気温は高いので、雪が気化して山は濃霧に覆われています。
視界20ｍほどか？
10人ほどのスクール受講生がトレーンで滑っていると、遅れた後半数名がはぐれてコースアウトし、行方不明になるハプニングも。
４日間とも、雪は安定してこんな感じ。天気は晴れたりガスったり粉雪が舞ったり横なぐりの氷雨にさらされたりと変化を楽しませてもらいました。それが、この季節の楽しみというか、リスクというか。
朝、レストハウスにすごい勉強家がおるなぁと感心して、昼飯時間に寄るとまだ読書している勤勉青年(!?)
ここまですると、出世するのかも…かも…
宿主催のゲーム・イベントが参加申し込みわずかなため、お囃子のつもりが、うやむやのうちに動員されてしまいました。
ポール15本を立てて、スラロームで計時して順位をつけられます。ポールも初めてなら、草レースも初めてで、練習さえさせてもらえません。
フィーゲルは、あまりにも乱暴な手作り感あふれる（笑）ショートスキー。
サロモン製のショートスキーは愛用していてそこそこ使い物になりますが、このフィーゲルは滑走面がただのアルミ板なので、滑るわけがない！
何度も何度も大転倒させられ、「ケガの補償はしません。自己責任で」と念押しされた意味が痛いほどわかる（笑）。
どこのモノズキが、こんなおふざけスキー作ったんや？とあきれるのがモノスキー。
スノボ大の板にビンディングが並んで装着されていて、ほとんど足かせ状態の不自由な操作しかできまへん。
これも犠牲者続出。
