9/19山梨への旅(1)

今年の乗り物マニヤどもの合宿先は、東京、大阪から三島に集合して、レンタカーで富士五湖をめざすことにしました。
富士山麓といえば樹海。
樹海そのものは小心者ドライバー君の及び腰でボツになり、代わりに鳴沢氷穴＆富岳風穴に潜入することにしました。

9/19山梨への旅(2)

一気に地下21ｍまで降りるので、体感気温がどんどん下がって行くのを実感できます。

9/19山梨への旅(3)

足元はしっかりしているものの、けっこうせまくて、深さも地底数十ｍなので迫力充分です。
万一停電すると、もっとスリル満点でしょう。

9/19山梨への旅(4)

天然氷は、たしかに「夏でも０℃」の証し。
ということで、証拠写真に収まるタケイ隊員とイマイ隊員。

9/19山梨への旅(5)

もちろん、氷柱は本物です。
こんな照明で演出していると、まぎらわしいような…

9/19山梨への旅(6)

風穴の周囲は樹海そのものです。

9/20山梨への旅(1)

本日は勝沼のワインの聖地へドライブ。
それでも、前夜に呑みつぶれたトラウマもあってか、ワインや葡萄より、マニアックな大日影トンネル遊歩道へ直行しました。

9/20山梨への旅(2)

さて、突入しますか！
暗闇が苦手な小心者タケイと、平気な新人イマイ。

9/20山梨への旅(3)

中は照明がつき、足元もしっかり舗装されているので延々１．４ｋｍといっても危険はナシ。
開放時間帯も（日中に）決まっているので、福知山線廃線跡の真っ暗なトンネルよりは観光向けです。

9/20山梨への旅(4)

案内看板をパチリ。

9/20山梨への旅(5)

説明も丁寧でしたが、変則コースで近道して帰ろうとすると、道案内係が「不案内係」でウソを教えられ、やや遠回りしてスタート地点に戻ってきました。
今井隊員の万歩計によると、このハイキングで約１万歩！

9/20山梨への旅(6)

勝沼は実りの秋でした。

9/20山梨への旅(7)

山梨といえば、何度か一般試乗会に応募したものの、はずれ続けたリニア実験線。
外からでも見えないものかと県立の見学施設に足を伸ばしてみました。
運よく、実験車両が運行する日に当たっていたので、あっけなく未来の新幹線を間近で見ることができました。

9/20山梨への旅(8)

ほぼ10分おきに、甲府方面から東京方面へ、また逆方向にリニア実験車両が疾走してきます。
アナウンスはあるのですが、静かに一瞬で通過してしまうので、連射でもしないと撮影困難です。

9/20山梨への旅(9)

東京方面から甲府方面へ。
これも一瞬！