Ashfordからは在来線に乗り入れ。日本と違い、新幹線と在来線の線路幅が同じため、秋田新幹線や山形新幹線のように改軌する必要も無く楽だ。
しかし、電気供給方式はまるで違い、架線から交流25000Vを集電していた高速仕様から一転、第３軌条から直流750Vという古ーい設備の中を健気に走った。
出発から90分で、終点のリゾート地Margateに到着。
地図
しかし、電気供給方式はまるで違い、架線から交流25000Vを集電していた高速仕様から一転、第３軌条から直流750Vという古ーい設備の中を健気に走った。
出発から90分で、終点のリゾート地Margateに到着。
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