R162の酷道区間を走行中にシカにぶつかりそうになりながら、西舞鶴駅には3:30頃到着。
一番列車は6:24の豊岡行きなので、駅裏の駐車場とも空地ともつかぬところに車を停めて仮眠をとった。
写真は6時過ぎに撮影した西舞鶴駅。24年ぶりの西舞鶴駅は随分垢抜けた建物に変わっていた。
北近畿タンゴ鉄道の窓口で一日乗車券を買おうとしたら窓口は閉まっており、7:20からと貼り紙がある。列車の車掌に売ってくれと言ったら「車内での発売は無い」。一日乗車券は極端にお得な割引率なので、7:46発の豊岡行きまで待つことにした。
車を路上駐車OKの場所に移動させ、再び駅へ。JRの窓口で時刻表をめくり、旅程の立て直し。
西舞鶴 →（北近畿タンゴ鉄道）→ 豊岡 →（JR）→ 福知山 →（北近畿タンゴ鉄道）→ 宮津 →（北近畿タンゴ鉄道）→ 西舞鶴 のコースをたどることとした。
JRは特急利用だが、お盆なので混むことを予想して指定を取った。わずか60kmの移動で2600円。高っ！！
北近畿タンゴ鉄道は特急自由席を1回利用できる一日乗車券が1500円。最初に乗る豊岡まで（1680円）で既に元が取れるお得な額。
