「各停」が停車する、大阪市内の島式2線1面の高架駅です。
ちょっとレトロな鉄骨が残るホーム。
あれれ、向こう側の2線にはホームがありません。
複々線の2線だけホームがあります。通過線なのでしょうか?
左が南海本線、右が高野線です。南海本線側にはホームがないんです。つまりこの駅は(停まら)ないんです。
ホームからは、はるかにこんな大きなビルが見えます。
「各停」停車駅の割には、停車する本数が多いです。
高野線と泉北高速線の両方が停まります。
でも駅舎は高架下のこじんまりした無人駅。乗降客は1542人(2019)。大阪市内駅にしては少ないです。となりの駅は乗降客(上り側)250899人(2019)、(下り側)97710人(2019)。
次の駅と860mしか離れていないのに、この差!上り側の駅の0.6%の乗降客数。
改札口も自動改札が2台。シャッターが絞められた駅員室。
しかし、年に一度のこの神社のお祭りのお陰で、ごった返します。その3日間の参拝者が100万人だとか...
参拝者の傷跡。参拝者の投げた賽銭で本殿の柱がボコボコ。
通天閣も近し。東南東に620m。
先程の神社と同じ名前、この駅どこでしょう?
〈解答は画面をクリックしてください〉
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撮影日:2021年3月4日
事前に写真を撮って、館内学習で作りました。
2021年4月13日 (2021年度富田林百景 林 保夫)
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