Arai４輪ヘルメット比較

アライ４輪用ヘルメットは大きく分けて２つ
ＧＰ-６シリーズとＧＰ-５シリーズ、なにがどう違うの？って前から思ってました



左ＧＰ-６Ｓ　右ＧＰ-５Ｗ

５Ｗの方が目部分の開口部が広い（ワイドのＷの意味だろう）
６Ｓが多くの４輪用と同じ開口部で、５Ｗは２輪用のと同じように感じる

メーカーカタログを見ると６も５も差がほぼ無い
ＧＰ-５ＷとＧＰ-６Ｓは同価格でSNELL SA/FIA8859とゆう規格も同じ

数字からすると６の方が新しいモデル？




左ＧＰ-６Ｓ　右ＧＰ-５Ｗ

内装素材も同じで、ハンス用アンカーのチタンＭ６ターミナルも同じ
開口部が違うのでシールドも違うし、少しレバーが違うが優劣の差は感じない



左ＧＰ-６Ｓ　右ＧＰ-５Ｗ　

違っていたのが帽体素材
６Ｓはclc、スーパーファイバーの間に特殊素材を挟み込んだ構造。軽量でありながら高い剛性を生み出す複合素材積層構造。　
５ＷはSuper cLc、cLc構造をベースに新素材を加える事でより軽量化高い剛性を達成した帽体構造。

Kuzeさんゴメン、偶然だが軽いほうを選んでたこと心より喜んでしまった・・・♪
ってことは６より５の方が新しいモデル？

また頬部パッドが６Ｓは固定式だが
５Ｗはを着脱式として、オプションを揃え頬部のサイズ調整が可能。

またダクトの位置と形状も違うがこちらもたいして差は無いだろう

こうしてみるとＧＰ-６ＲＣ（４８万円）以外では５Ｗシリーズが良いように思う
ってスネルやＦＩＡ規格を求められない走行会やレースならば、バイクショップやネットで買える２輪用のやジェットヘルメットの方が軽くてデザイン色々あってリーズナブルなのも事実。

単車と違って滅多に頭部を強く打撃することもないだろうし、４輪用って５万以上して普通の店頭には売ってなく、遠い存在でどれを選べば良いのか、どこで買うのかわからない。



左からＧＰ-６Ｓ　ＧＰ-５Ｗ、それ前の４輪用
持ってみると「それ前の４輪用」が若干軽いように思うが、見た目で言うと６シリーズはいかにも４輪用って感じで、５シリーズってバイク用？って勘違いされそうって思うと、単車用はいくつもあるんだし６Ｓ買うべきだったか・・・って若干の迷いと後悔も（大笑）

ハンスクリップ用のアンカーの分や、安全面でのシェルの対策で重量が増したせいだと思う。



ハンスも比較

右の方が重そうに見えるのに、２／３程度に軽く感じるドライカーボンの高級品
持ってもですが、装着するともっと体感できる軽さのメリット
ため息がでましたよ、高いヤツって良いなぁって（笑）



会場はＡ３５オーナーさんのガレージのようなお部屋にて

ＦＦじゃないんですね、デフがあって驚きました（しかも綺麗なフロアー）
ってそんな事も知らないんです、僕（大笑）