ジムニー車検

ジムニーを中古で購入して２年が経過し、車検の時期が来ました。

現在の総走行距離は、１１１,６００ｋｍ。
購入後、約２３,０００ｋｍ走っています。

さて、車検にあわせて交換したいものがいくつかあります。

それは、デフオイル（前後とも）。
ミッションオイルはクラッチ交換時に換えたし、トランスファーオイルもオイルシール交換時に換えたので、残すはデフオイルのみです。

あとは、エアクリーナを覗いたときに、かなり汚れていたので、これも交換したいです。

これらの交換をお願いして、車検に出しました。

結局、

エンジンオイル
エンジンオイルフィルタ
エアクリーナ
スパークプラグ
デフオイル
ブレーキフルード
発炎筒

を交換し、

修理部分として、リアブレーキのシリンダ（？）を交換修理してもらって、
合計９０,０２３円でした。

今月は、カングーとジムニーの車検が重なって、かなりの出費でした。

111117km

ジムニーがそろそろゾロ目になると、わくわくしていましたが、見逃してしまった。

気が付けば、１１１１１７ｋｍでした。



買ってからすでに２年経過（来月車検です）。

２万３千ｋｍ走行してます。

ジムニーのオイル交換

ホームセンターでオイルが１２８０円と格安でしたので、ジムニーのオイル交換をしました。

前回同様、自分で交換です。

準備するものは、

①オイル
②レンチ
③オイル受け
④ペットボトルを半分に切った「じょうご」
⑤オイル吸着剤（前回捨てずにとっておいたもの）

など。




前回交換してから４,３００ｋｍ走行していますので、そこそこ汚れています。

これを、オイル吸着剤に吸わせて、燃えるゴミとして捨てて終了です。

遠州浜で太平洋貸切

今日は会社がお休みなので朝から遠州浜まで行ってきました。



土日は、ひらめ狙いのルアーマンで一杯なのに、さすがに平日だけあって、誰もいません。

太平洋を貸切状態です。



かもめも飛んでます。


ついでに、ひらめ狙いでルアーを投げてみますが、私の装備は渓流メインなので、ポイントまで届かない。（ロッド長：確か６.５フィート、ライン：２号、ルアー重量：最大１０ｇ）


サーフでのルアーは、もっと長いロッドで、ラインも太く、ルアー重量も重くないとだめみたいです。


ちょっと砂浜を走って、天竜川河口付近まで行ってみました。

そろそろ「サツキマス」が上ってくる季節。

ルアーを１時間程度、投げてみましたが、ぜんぜんだめ。昼前に切り上げて帰宅しました。



確か今日は大潮、しかも満潮が１９時頃、ということは、上げ潮に乗ってサツキマスが上がってくるかも。

夕方４時頃、懲りずに、再出撃です。

しかし、まあ、そう簡単に釣れるはずがありません。



遠州浜の風紋の写真を撮って、今日は終了。

ジムニーの燃費

ジムニーに給油。

４４７ｋｍ走行で３４.０ℓ給油。燃費は１３.１ｋｍ／Lでした。

釣りへの往復で郊外をかなり走ったので、いい数字でした。
（通勤のみだと１１ｋｍ／Lぐらい）

なお、いつもは給油メーターの２／３ぐらいで給油してるのを、今回はＥのラインまでねばっていたので、ドキドキしていましたが、まだまだタンク容量の４０Ｌまでは余裕があることが確認できました。（あと６Ｌは残っていた）

天竜川河川敷

今日は、天竜川の様子を見に河川敷を走ってきました。


いい写真が撮れました。

ランプ交換

ジムニーのポジションランプが切れていることに気が付きました。



早速、ウインカーカバーを外し、電球を取り出して、ホームセンターに一直線です。ところが、同じ形状のものが見当たりません。

カー用品店ならばと、行ってみると、流石です。ありました。


ウインカーカバーの内部は、なぜか細かい砂？泥？カビ？が付着していましたので、綺麗に掃除。（両側とも）

交換後は、以前に増して明るくなりました。

ジムニーの燃費

ジムニーに給油。

４１２ｋｍ走行で３３Ｌ。
燃費は１２.５ｋｍ/Ｌ。

通勤だけだと１１ｋｍ/Ｌですが、休日に長距離ドライブしたので燃費が伸びました。



来週は、トランスファーの油にじみの修理でジムニーを入院させます。

ひとりドライブ

今日は、ジムニーでひとりドライブ。

昨年の今頃は雪に覆われていた道も、今年はなーんにもありません。





途中で、落石現場発見。



往復４時間のひとりドライブでした。

101000km

ジムニー　１０１０００ｋｍ達成。

ジムニーの油にじみ発見

スピードメーターケーブルを直したと思ったら、今度はトランスファーからの油にじみを発見。

トランスミッションからのプロペラシャフトにつながるインプットシャフトのオイルシールが怪しい。

最初に油にじみを発見してから、今日までに、走ってはもぐり、走ってはもぐりを何度も繰り返し、オイルがにじんでくる箇所をようやく突き止めました。

ここのオイルシール交換は、素人では無理。

ディーラーに任せることにします。



走ってはもぐり、を繰り返しているなかで、今日はここを走ってました。

浜名湖上を走る「浜名湖大橋」



いい天気でした。

ジムニー修理

ジムニーのスピードメーターの後ろから、ギャンギャンとすごい音がするようになりました。スピードメーターケーブルがおかしいようです。

早速、ディーラーで修理。

スピードメーターケーブルを交換してもらいました。





修理代、９５９２円。

平成７年式、１３年以上も前の車なのでいろいろガタが来る頃ですが、大事に修理して乗り続けます。

ジムニーにETC

ジムニーにもETCを付けようと思い、インフルエンザで寝込みながらも、ネットで注文しちゃいました。

アンテナ分離タイプの音声アナウンス付きで、６９００円。
（セットアップ込みの料金です。）

そのETCが本日宅配便で届きました。病み上がりでしたが、午後は調子が回復してきたので、取り付け作業開始です。


本体を取り付けたのは、インパネの横。


アンテナは、この位置に。


動作確認のため、浜松西から三ヶ日までの一区間のみ高速に乗ってみました。


ばっちりです。

雪の中のジムニー

この写真は、昨年２月のものです。


今年も、雪の中のジムニーの写真を撮りたくて仕方がありません。

いつでも行けるように、カングーのチェーン装着練習のあとに、ジムニーのチェーン装着練習もしておきました。

ジムニーのタイヤはスノーも一応対応しているオールテラインタイプですが、念のために。（スノー専用タイヤではありませんので）


でも、今年は、浜松から一番近い積雪地域の南信州付近も雪が少なく、残念です。

自分でオイル交換

ジムニー、自分でオイル交換してみました（初挑戦）。


前から、オイル量がレベルゲージのＬＯＷ以下を指していたので、交換しようと思っていたのですが、なかなか出来ずにいました。

この年始の特売を利用して、カインズホームで１７８０円の「カストロールＸＦ－０８」と、２９８円の廃油処理箱を買って、自分で交換しちゃいました。




一昔前はＳＦとかＳＧでしたが、今はＳＭが当たり前のようです。
いつもは、ディーラーで純正オイルを交換していましたが、自分で選ぶとなると迷います。とりあえず有名メーカーの普通のＳＭグレードで安いものということで、これに決定。




廃油処理用に、これも買いました。



交換で出てきたオイルは真っ黒。量も１リットルあるかないかです。

これで一安心です。



ジムニーは車高が高く、下にもぐりこみやすいので自分で交換する気になりますが、カングーやツインはやる気になりません。