エリアの準備

今年も天竜川漁協では上流ダム域にニジマス放流してくれますので、その準備。



１１月から２月末までの４か月間のお遊び代、４,０００円なり。

安いとみるか、高いとみるかはその人の考え方次第。








浜松に戻った時に遊びに行きます。
（何回いけるかなぁ）

ツインの高速デビュー

週末を浜松で過ごしたあとは、相棒ジムニーを自宅に残して、代わりに嫁さんのツインに乗って帰ってきました。

ツインの高速デビューです。




自分で取り付けたＥＴＣも、ドキドキしながら無事にゲートをくぐって通過ＯＫ。

ずーっと時速８０～９０ｋｍ/ｈで巡航してきましたが、ジムニーに比べれば１００倍快適（笑）。

８０ｋｍ/ｈ巡航のトラックも追越してきましたが、１００ｋｍ/ｈ走行も難なくＯＫ。

踏めばもっと出るんでしょうが、法定速度を守って無理はせずにのんびりと運転してきました。

わが家のツインは３速ＡＴなので、振動、騒音を心配してましたが、思ったより快適に走ることができました。またタコメータや水温計が付いてないので、エンジン回転数や水温がどんな状況なのかドキドキしてましたが、何のトラブルもなく（当たり前か…）順調・快適に運転できました。



さて、気になる燃費ですが、２０８ｋｍ走って１１Ｌ給油ちょうどでしたので、

１８.９ｋｍ/Lでした。

結構、いい数字ですねぇ。



ツインは５速マニュアル車も販売しているんですが、これだと確実に２０ｋｍ/Lは超えますね。

2012年 サツキマス放流会

日曜日は生憎の雨でしたが、サツキマス放流会に参加してきました。





大きくなって戻ってきて、私のルアーに食いついて頂戴ね！




その後は漁協が用意してくれたトン汁食べて、お土産の鮎もらって、今シーズン大変お世話になったサツキマスハンターさんたちとおしゃべりして、帰ってきました。




来年も頑張るぞー！

ツインのバッテリー交換

前回ＥＴＣを付けたツイン。

コイツに乗って滋賀まで帰るため、事前準備をしておきます。

まずは、最近セルスターターの掛かりに元気が無いので、バッテリー交換することにします。

良く見たら今までのはもう５年も前のバッテリー。中古で買ったときから一度も交換してませんでした。

早速、近所のカインズホームでバッテリーを物色。

ちょうど特売で「４０Ｂ１９Ｌ」が２９８０円。

カインズオリジナル商品ですが、「made in Japan」の刻印があるので大丈夫でしょう。



店の駐車場で、ぱぱっと交換しちゃって、古いのはすぐに引き取ってもらいました。



その帰り道、ガソリンスタンドでタイヤの空気圧を調整しておきました。



ツインって、案外空気圧高めなのね。標準で２.３（ｋｇｆ/ｃｍ2）。

高速乗るので、２.５（ｋｇｆ/ｃｍ2）入れときました。

これで大丈夫！

浜名湖にて

今週末は色々と用事があって浜松へ帰宅。

そんな中、土曜日は夕方のほんのちょっとだけ時間を見つけて浜名湖釣査。



きれいな夕陽を見ながら、こんな奴を引っ掛けました。



コイツ嫌い！

その後、シーバス掛けましたが、エラ洗いされてフックアウト。

次に、ブルッと来ましたので、あわせを入れたらウロコだけ残して、さようなら。たぶんチビクロダイ。

辺りも暗くなってきた６時頃、なにやら掛かりましたが、なんか変？
ライトつけて良く見たら、ウミヘビでした。

恐かった～。




夜７時から自治会の会合があるので、残念ながらここで終了。



そろそろクロダイも終わりかなぁ～。

夕方の散歩

夕方も琵琶湖まで…。





夕日を眺めながら…。





なかなか良い引きのバスと遊んできました。

早朝の散歩

今朝は、琵琶湖でおかっぱり。



1時間ほどチビバスと遊んできました。

充実の週末（燃費編）

さて、先週末はリフレッシュしたジムニーで高速乗って帰ってきましたが、気になる乗り心地と燃費について報告します。

まず、タイヤは以前が、「ジオランダー A/T-S 175/80/R16」。
交換したのが、同じもののサイズ違い「185/85/R16」です。



外径は、691㎝から721㎝になり、重量は、10.6㎏から13.9㎏になってます。
（ネット情報です。）

外径の変化から距離計への影響があり、燃費は4～5％程度、悪くなる計算になります。
（あくまで数字だけ）

そのほか、タイヤ重量増加による悪化。

175から185に替えたことで、接地面積が増え、ころがり抵抗増加による悪化。

さらに、新品のグリップ力アップによる、ころがり抵抗増加による悪化。

以上、燃費は悪くなる要因ばっかし考えられます（ほかにもありますけど、だいたいこんなもんでしょう）。




実際にどうだったかというと、走った感じは悪くありませんが、重量増、外径増による出だしのモタツキをちょっと感じます。

でもこれらは許容範囲。通常２速発進してますが、タイヤ交換後も２速発進でも問題ありません。

さて本題です、気になる燃費ですが、交換前は高速走行で、１１～１２km/Lは出ていたんですが、交換後は、１０km/Lになってしまいました。

ガビーン！

空気圧は高めに設定していたんですけど…。





今回、タイヤを「A/T-S」にしましたが、「M/T+」だと、もっと燃費は悪いんでしょうね。

充実の週末（ツイン編）

久しぶりのツインネタです。

わが家のツインに遅ればせながら、ETC車載器を取り付けました。




車載器はネットで、本体、セットアップ料金、送料、代引手数料込みで、６,８８０円。

取り付けは自分で行う必要がありますが、某カー用品店などで購入して取り付けてもらうよりかは、はるかに安いかと…。

以前より注文しておいた車載器を、先週末のハードスケジュールの中で取り付けました。



取り付け位置は、ツインの運転席の頭のところ。

アンテナ分離タイプなのでアンテナはフロントガラスに貼り付けてます。

アナウンスや警告音が耳元で聞こえて、びっくりするかもと思いましたが、音量を下げればOKです。






そのうちツインで高速走ってみます。

８０ｋｍ/ｈが限界ですけど。

充実の週末（渓流編）

浜名湖でのクロダイ釣りを楽しんだ翌日の日曜日、今シーズン最後になる渓流釣りに、頭文字Sさんをお誘いして行ってきました。

放流ポイントは避けて、あえてネイティブ狙いで出撃です。

でも、最後の釣行は「ボ」は嫌なので、餌釣りです（笑）。

やっぱ、渓流は日ごろのストレス解消には最高です。

目に入る景色は、すべてが新鮮で非日常的。

水も澄んで、チョー気持ちいい。



しかし、釣れるのは、どチビばっか。



来シーズンまでに大きくなってまたお会いしましょうと、そっと川に返します。

そのうち、そこそこのが釣れだし。



終盤、この渓流のアベレージサイズのアマゴが釣れ出しました。





二人とも、アマゴの顔が見れて、ほっと一息です。




途中で、持ってきたコンビニおにぎりを食べ、エネルギー補充しながら釣り上がりました。

そして最後の退渓ポイントからは、釣り上がった距離分だけ、林道をテクテク歩いて帰ります（これがつらい）。

ハードな大人の遠足といった釣行でしたね。

今シーズンの渓流釣り、これにて終了です。

充実の週末（浜名湖編）

先週末の土曜日は、ちょうど夕方のおいしい時間と満潮が重なる絶好の出撃日和でしたので、リフレッシュしたジムニーに乗って浜名湖へ出撃してきました。



気持ちいい秋空の下で、さわやかにロッドを振っちゃいます。



いや～、最高！

波、風もなく、なんとなく釣れそうな予感。

まずはホッパー投げてみますが、予感に反して反応なし。

すぐに、以前爆釣したミノーに変更し、ポイント周りをランガン。

すると、ガツンときましたねぇ。

ベリーフックに食ってきたのは、３０ｃｍ超のクロダイでした。

シュガーディープショートビル７５、すでに発売終了してるみたい？ですが、いい仕事してます。



そのポイント周りの水面では、まだワシャワシャしているのでしつこく攻めていると、クイッと軽いあたりが…。

こんなチビクロダイでした。



お兄さん連れてくるように言い聞かせてリリース。

ジアイが来たかなぁ、と思い実績のポイントに移動しルアーを投げ込みます。

するとミノーに違和感が…、あわせを入れて引いてくるんですが、ロッドが軽い…。



浜名湖で初ヒラメちゃんゲットです。

コイツにもお父さん連れてくるように言い聞かせてリリース。

さらに、ロッドに違和感が…。



浜名湖で初マゴチ君ゲットです。

コイツもお母さん連れてくるように言ってからリリース。

チビの３連続ヒットでした。





その後は、いい雰囲気なんですがヒットなし。

明日の朝も早朝出撃予定なので、早めに切り上げて終了としました。

充実の週末（相棒ジムニー編）

さて、先週末の土曜日、車検に出していた我が相棒ジムニーをお迎えにいってきました。

今回の車検では、６万キロ走行してかなりすり減ってヒビ割れもしていたタイヤの交換と、リーフスプリングのゴムブッシュを交換してもらいました。


（ジオランダー A/T-S 185-85-R16）


（リーフのゴムブッシュ交換）

ついでに下回りのシャシーブラック塗装もしてもらってリフレッシュ！

車検に出す時にジムニーに常時積載していた釣り道具も全部おろしていたので、これらを積み込んでいつもの相棒仕様に戻しました。

さて、午後からは相棒に乗って釣りにGO！。

充実の週末（帰宅編）

今週末も浜松へ戻ってました。

今回の帰宅の相棒はジムニー君ではなく、スイフト君です。

ジムニー君は車検のため、先週末から浜松でお留守番。
ですので代車のスイフト君が大活躍でした。



このスイフト、なかなかの優れものでした。なんてったって滋賀での通勤と浜松までの高速を走って、平均燃費が１９.１ｋｍ／L。



高速１９０ｋｍと、市街地走行４０ｋｍぐらいなんで、高速だけだとおそらく２０ｋｍ／Lは出ていたんでしょうね。

最近の小型車は、燃費のいいこと！



我が相棒ジムニー君なんて、１０ｋｍ／Lがいいとこですから…。

ジムニーいじり

ジムニーの欠点として、外気導入口のスリットが大きく、いろんなものが入ってしまいます。

先日も木陰に駐車していたら、木の葉や種子が大量に落ちてきて、外気導入口の中に入ってました。

これじゃいかん…　ということでネットで調べると皆さんいろいろ対策していらっしゃる。

我が相棒ジムニーにも…。





100均で園芸用のネット（植木鉢の底に敷くやつ）と、結束バンドを買ってきて、ちょちょちょいと対策しておきました。

これで大丈夫。

琵琶湖でボート釣り

昨日は職場の方に誘われて琵琶湖でボートレンタルして終日バス釣りに行ってきました。



ルアーは有り合わせのものを準備して、バス用にクランクベイトを中古で購入。

ワームも琵琶湖定番のメロンカラー（緑色）を言われたとおりに買ってきました。

早朝は、ホッパー等で攻めますが、ノーバイト。

ルアーも投げましたが、琵琶湖の水草の攻略方法が難しく苦戦。

最後に教わったとおりにワームで攻めると。

チビながらバスの数釣りを楽しめました（２０～３０ｃｍぐらいのチビバスです）。





琵琶湖を堪能し本日終了。

なお、この日の一番は、クランクで釣った４０超のバスでした（私じゃないですけどね）。





実は夜に浜松に帰るつもりでしたけど、疲れちゃって中止。

で、日曜日の早朝に帰ってきました。