パノラマにしてみると、本当に雪が凄いなぁと思えますね。。。
さてさて、今週末も徹底的に遊びにいきますよ
寅田屋有志のおでん電車は下記の通り開催いたします。
開催日：３月５日（土）18：15～20時過ぎ
※アッチャンが仕事で参加できないので、ご希望に応えて近場で２次会を催す予定です。
土曜日の空き枠がすでになく、唯一空きがあった日でも枠8名分のみでした。。。
既に参加可能枠は残すところ、0名分のみ（の筈
1月11日23:00時点）
興味のある方は、コメントか、電車マニアのあの方までご連絡ください
開催日：３月５日（土）18：15～20時過ぎ
※アッチャンが仕事で参加できないので、ご希望に応えて近場で２次会を催す予定です。
土曜日の空き枠がすでになく、唯一空きがあった日でも枠8名分のみでした。。。
1月11日23:00時点）興味のある方は、コメントか、電車マニアのあの方までご連絡ください
Superflyを軽く掃除しました。
TREKバイクで装着されている率が高い、メインフレームを飛び石など
から保護する、「Carbon Armor」はSUPERFLYにも装着されています。
どうにも装着のされ方が荒いためか、泥や枯れ葉がフレームとの間に
挟まっていて、気になって仕方がありません。
洗車中にどうしても、剥がして掃除したくなったのでビロビロッ～と。。。
接着方法はかなり両面テープです。ただ、BB周辺は接着力が足り
なかったのか？他のテープで更に補強されていました
フレームを完全に掃除して、丸裸に
SuperflyのCarbon Armorの裏のテープを剥がして、3Mの両面
テープを貼りつけ。
FuelEX用のCarbon Armorには、位置を適正化するための突起物
（ボトルケージ用ダボ？向け）がありましたけれど、何もなし。
目測で貼り直す必要があります。
後輪の着脱時のブレーキローターのステー擦り対策で、「BIKE SHIELD」
を使用。
これで、いつでも安心して車に積み込めるようになりました。
SRAMのディレーラって、ロード用もマウンテン用もホイールの着脱が
本当に嫌にな。。。
TREKバイクで装着されている率が高い、メインフレームを飛び石など
から保護する、「Carbon Armor」はSUPERFLYにも装着されています。
どうにも装着のされ方が荒いためか、泥や枯れ葉がフレームとの間に
挟まっていて、気になって仕方がありません。
洗車中にどうしても、剥がして掃除したくなったのでビロビロッ～と。。。
接着方法はかなり両面テープです。ただ、BB周辺は接着力が足り
なかったのか？他のテープで更に補強されていました
フレームを完全に掃除して、丸裸に
SuperflyのCarbon Armorの裏のテープを剥がして、3Mの両面
テープを貼りつけ。
FuelEX用のCarbon Armorには、位置を適正化するための突起物
（ボトルケージ用ダボ？向け）がありましたけれど、何もなし。
目測で貼り直す必要があります。
後輪の着脱時のブレーキローターのステー擦り対策で、「BIKE SHIELD」
を使用。
これで、いつでも安心して車に積み込めるようになりました。
SRAMのディレーラって、ロード用もマウンテン用もホイールの着脱が
本当に嫌にな。。。
おでん電車でお酒の席を楽しんできました
電車のなかで、おでんとお酒を楽しめるとは、
なんて素敵な企画なのでしょう
2011年度は、1月7日から運行開始。
参加したのは、開始から2日目でした。
各車両のドアにはのれんがかけられていて、
のれんをくぐって電車の中に入ると、見事に
おでん屋さん状態
熱々のおでんと、おつまみ弁当（中身は秘密）で
お酒を楽しみます。
おでんの入れ物は重心がしっかりしており、
電車が揺れてもびくともしません。
こぼれるかどうかの心配は一切不要です。
お酒やおつまみなどの持ち込みが許可されて
いるので、各自楽しみたいものを持ち込んで
がっつりと楽しめました。
電車の中で、お酒とおでんを満足するまで
楽しめるってことだけで、テンションが
高くなってしまい、みんな大盛り上がり
でした
電車に揺られて、お酒を飲んで、電車が
止まると、そこは駅だったという感じで、
延々と楽しみます。
トイレをどうするのか、やや心配でしたが、
しっかりと駅でのトイレ休憩時間が３回程
ありました。ただ、長蛇の列ができてしまう
ので、注意が必要かも。
おでん電車の最後には大抽選会という、
おまけ付き。
私たちのメンバー７名は、運良く、A賞、B賞、E賞、「当たり」を見事に
ゲットできました
一番お値段が高いのは「当たり」。でも、
個人的に一番欲しかったのは、
E賞の「おでん電車ペーパークラフト」
（はい、私がゲットできました
）
【ということで！！】
2月～3月にもう一度、寅田屋の有志で
おでん電車を楽しみたいと考えています。
興味ある方はコメントか、Twitterで
直メッセージ、または寅田屋の電車
マニアなあの方まで、ご連絡ください。
枠を押さえることができましたら、また、
ブログとTwitterに書き込みます
【おでん電車情報】
・1月21日～3月12日：毎日運行
・18:25～（運行時間は約1時間30分）
・参加費用：3,000円
（1dayチケットを貰えますので、おでん電車の
後も京阪で移動できます。）
※土日は、ほとんど埋まっているようです。
滋賀にも他に利き酒を楽しみながら、電車に
乗る「ことこと湖東電（ことでん）」なんて、
イベントもありますよ。
イバッチさんに誘われて、朝からKZトレイルに行ってきました。
そういえば、真冬のKZトレイルは行った経験がないような。。。
ロードで行くと凍結したアスファルトに阻まれて、頂上までたどり着けない
この季節。マウンテンバイクだと、果たして楽しめるのでしょうか
平地は29erなので、山を走るセッティングでも超快適
普通のロードバイクなら、難なくパスできてしまう
平地は程よい寒さで気持ち良い天気でしたが、山に近づくに連れて寒さが
強くなっていき。。。
ふもとから登り始めると、徐々にアスファルトが凍結している場所が増えて
いき。。。
そして、雪もちらほらと現れてきました。パリパリッと氷を踏む音がする。
トレイル手前にある、ダムは見事に凍っているZO
トレイルライド開始直後から、土の上はすべて雪で覆われていました。
雪で路面が見えないので、注意しないと危ないですね
まだまだ続く雪道トレイル。激坂連続なのに、むちゃくちゃ楽しすぎる
林道トレイル終了。頂上へ続く道も雪道。本当にここは滋賀県南部か？と
思える状況です。
トラクションをかけて、登ります。
頂上。はい、スキー場状態です
頂上からのシングルトラックも見事に雪でした
左右が崖のセクションなんか、サイコーにスリル満点でした。というか、
ノーグリップ状態。
この冬はもっと雪で遊べそうなので、たくさん楽しめそうですね
そういえば、真冬のKZトレイルは行った経験がないような。。。
ロードで行くと凍結したアスファルトに阻まれて、頂上までたどり着けない
この季節。マウンテンバイクだと、果たして楽しめるのでしょうか
平地は29erなので、山を走るセッティングでも超快適
普通のロードバイクなら、難なくパスできてしまう
平地は程よい寒さで気持ち良い天気でしたが、山に近づくに連れて寒さが
強くなっていき。。。
ふもとから登り始めると、徐々にアスファルトが凍結している場所が増えて
いき。。。
そして、雪もちらほらと現れてきました。パリパリッと氷を踏む音がする。
トレイル手前にある、ダムは見事に凍っているZO
トレイルライド開始直後から、土の上はすべて雪で覆われていました。
雪で路面が見えないので、注意しないと危ないですね
まだまだ続く雪道トレイル。激坂連続なのに、むちゃくちゃ楽しすぎる
林道トレイル終了。頂上へ続く道も雪道。本当にここは滋賀県南部か？と
思える状況です。
トラクションをかけて、登ります。
頂上。はい、スキー場状態です
頂上からのシングルトラックも見事に雪でした
左右が崖のセクションなんか、サイコーにスリル満点でした。というか、
ノーグリップ状態。
この冬はもっと雪で遊べそうなので、たくさん楽しめそうですね