川原

日曜。
一時間だけということで寝てる間に出発。

昨日のアドバイスの通り走りたくて川原へ。
急いでエンジンoil交換し、スタート。

砂地でバンクのアクセルターンをがりがり
やったあと、コースへ行きあえてわだちを
それたりしてのってみた。難しいがたのしい
あと、わだちをはずすのでかなりスリッピーに
なるためアクセルコントロールが難しい。
結局うまく?なっていくやん。
で、一周する間に昨日は何回もクラッチきって
アクセルふかして、つないでふかしてリヤすべって
のくりかえしだったが、アクセルコントロールに集中
するためにクラッチをとにかくきらないでのったら
一周きらずにのれて、多分切って走ったときより
速かったかも。カモね。

疲れ具合はきらないほうがもちろん楽なのでいい練習、
いい乗り方になってきたかもしれない。

バンクのアクセル吹かして一気に回るターンが
けっこううまくいきはじめた。いきなりエンストで
バンクからボテって落ちるのはかなりリスキーで
怖いが。一回おちた。受身でころがった。

今日はCRF250Rのバカっぱやのお兄さんとその友人WR250の方がきてた。

川原

土曜

ドケンさんとBOBさんがきたのでと川原の登りを
しにいった。かる～くのぼっていった。

かる～くね・・。

自分はスタックして登れないとこをだよ。
しかしこのかる～くってのが重要で、かる～く
まわしてないと、石をかいてしまってリヤがはねて
前進せず結局スタックなんだ。と再認識。
bobさんもこれはやはり言ってた。

ニヤリ。って、でも思うことと、できることは違うのが
またバイクの楽しさだ。

奥のコースもいってみてドケンさんは相変わらず
バカみたいに速い。が、前回のようにあけあけで
いかずすこしはおちついてのれたので転倒、
エンストはすくなかったかな。

bobさんいわく、あえてコースをはずしたりすると
練習にはいいみたいとのこと。やはりエンデューロ、
どこでもはしれるようになりたいよね。
もっと楽しそうだし。

写真はまだ未完成のCRF250R。あとはシートを張り替えて
リヤフェンダのシールをゲットしてはるだけかな。
シュラウドの赤を青にしとけばよかったかも。。と
すでに遅し。