この５日間で撮影したもの（東急５１０７Ｆなど）

コンパクトデジカメはちょっとした撮影に便利です。

行先案内板に『回送』と表示されている。

メトロ８０００系の鷺沼回送か？

５１０７Ｆの６ドア車３両組み込みの試運転でした。

この試運転、その後は梶が谷で折り返しでした。

今回組み込んだサハ５４０７号。

元々初期のサハを１両だけ組み込んだ編成に違和感を感じていたので

高感度アップかなと思いつつ、側面方向幕が２両連続してカットされて

いるのはサービスダウン と心境複雑。

かと言って埼京線２０５系６扉車みたいな方向幕は嫌だなと。

良く考えてみたら５１０７Ｆから捻出された元サハ５４０７号は

新しい５１１８Ｆに組み込まれてしまい、もっと違和感が増した訳で。

　

しかしここのところの５０００系の動向は全く先が読めず。

ハイナンバーの８５００系も製造から２５年経過しているのも出てきているから、

今後どの様な動きが出てくるか注目です。

この８６３４Ｆは暫くの間は安泰だと思いますが・・・

編成としては残るとは思える８６４２Ｆ。

それが１０両編成のままかそれとも５両編成になるか・・・

　

６月６日のダイヤ改正までにどの様な動きがあるか注目です。