【鉄コレ】 東急８０００系 ほぼ完成 ７月中落成の巻

真冬の横浜ランドマークでゲットした鉄コレ東急８０００系。
ほぼ完成までは予想通り長期間要してしまいました。
　
単にステッカー貼ってＮ化するくらいなら半日で出来るでしょう。
それがちょっと手を加えると約半年。


クハ８０４５号・クハ８０４６号。
ともライト点灯化と室内灯取付は完了しております。
ドアステッカーも当時の５両編成時代を再現。
正面床下が殺風景ですので後日ジャンパ栓とエアホースなどは取り付けましょう。
　

デハ８１４４号。
昭和５４年の編成替えまでは２号車としてユニットカットして使われておりました。
こちらもドアステッカーは戸越公園非扱いバージョン。
　

３号車はデハ８２２３号。こちらは指差しステッカー。
スマホで撮影しているのでピントが合っていないのはご愛嬌と....
一応コンプレッサーとＳＩＶ等を２組ずつ搭載したのはこだわりだと。
何となく蓄電池とコンプレッサーが２組になっているのは確認出来るかと。
　



デハ８７１８号。
こちらは昭和５１年の５両編成化の際組み込まれ、昭和５４年８月の田園都市線・新玉川線直通運転化に際し
デハ８１００形を新造し捻出、８６０３Ｆに組み込まれ８両編成化に利用されました。
側面の方向幕は８０００系の行燈式ではなく８５００系の幕式でした。
８０００系組み込み時は黒幕表示とし使用停止しておりました。
　
模型の世界でもそれを表現。
鉄コレ８５００系の３両セットのうちの１両を組み込み。
室内灯を取付け動力車としてあります。
　
鉄コレの動力ユニットも随分改善されているんだなと実感しました。
　
一応この編成はこれで仮落成。
座席板などの加工がまだ残っております。
　
次なる編成は塗装剥離・クーラー交換などやってみようかと。
しかし...
その前にまだデハ３５００形３両セットが未着手だった。
ヤレヤレ...