近頃模型製作意欲が少しずつ戻りつつあります。
猛暑ですからクーラーの効いた涼しい部屋でコツコツと作業していた方が
体に負担は掛からないと。
まだまだ製作途中ですが少しずつ形になってきましたのでちょっとだけ。
製作しているのは８６３２Ｆ１０両編成でスカートが未装着の時代です。
先頭はＴＮカプラー化してあります。今後ジャンパ栓とエアホースを取り付けます。
また問題のライトケースも加工予定ですので、それまでは渡り板の取り付けも
中断しております。ライトケースは銀河かＴＡＶＡＳＡのものを使う予定です。
バンタグラフのホーンも鋼体架線対応に...
ＧＭのＰＴ４２の舟体をマイクロ３０１系のものと交換。
何となく雰囲気は出ております。
キットではデハ８７００形に動力を取り付ける様に設定されており、
床下機器もデハ８７００形のものは肉厚の薄いものとなっております。
通常なら５号車に設定されるでしょう。しかし今回は...
今後の事を考えてＴＯＭＩＸフライホイール付きの２０９系動力を採用してみました。
鉄コレは室内にハミ出してしまうのでパスしました。
床下機器改造の関係でデハ８８００形を動力車としてあります。
６号車となるデハ８８７８号が動力車です。
動力ユニットは２０９系のもの。
フライホイールがあればよいので２３１系や２３３系のものでも
ＧＭ車には組み込み可能です。
東急９０００系や５０００系シリーズにも応用できます。
動力台車は試作としてお古の１１５系のＤＴ２１を使ってみました。
参考にしたのはコチラのブログでした。
http://barter4145.at.webry.info/200906/article_9.html
お陰様でこんな形で改造が出来ました。
床下機器はミニルーターで肉厚を薄くして貼り付け。
カバーも取り外し可能となりました。
既にストックしているＧＭ東武３００００系４両編成セットも動力無しで購入。
今回の改造と同様にトミックス動力を履かせる予定です。