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平成29(2017)年4月16日(日曜日)
4月15日(土)、熊本地震で被災し一部運休が続く南阿蘇鉄道は
「ドラえもん」や「名探偵コナン」などの絵を車体全体にラッピングし
た「がんばれクマモト! マンガよせがきトレイン」の運行を始めま
した。11月末まで高森と中松間の7.1キロで運行し平日は1往復、
休日は2往復するそう。
(※平成29年4月16日(日)付 西日本新聞より抜粋)
訪れたのがマンガ列車の出発式が行われた翌日の8時半ごろ、
ラッピングトレインの停車を期待していたのですが駅舎は施錠され
ており列車もなし。
しかしながら見ごろを過ぎたとはいえ桜と菜の花、そして小鳥のさ
えずりが聞こえるのどかさに「このまま居続けたい」という気持ちが
沸き起こるものを感じてしまいました。
不通区間の復旧には65億~70億円、立野と長陽間の鉄橋の掛
け替えには少なくとも5年の歳月が必要。経常赤字が続く南阿蘇鉄
道には補助金を除いた事業者分の負担は厳しいために政府は事
業者分の負担をゼロにするよう調整しているとのこと。
(※平成29年4月17日(月)付 西日本新聞)
鉄道は通勤通学の足としてだけではなく地域のシンボルとして復興
の象徴となります。
この南阿蘇鉄道の全線が復活して地域に賑わいが戻ることを願って。
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(※平成29年4月16日(日)付 西日本新聞より抜粋)
訪れたのがマンガ列車の出発式が行われた翌日の8時半ごろ、
ラッピングトレインの停車を期待していたのですが駅舎は施錠され
ており列車もなし。
しかしながら見ごろを過ぎたとはいえ桜と菜の花、そして小鳥のさ
えずりが聞こえるのどかさに「このまま居続けたい」という気持ちが
沸き起こるものを感じてしまいました。
不通区間の復旧には65億~70億円、立野と長陽間の鉄橋の掛
け替えには少なくとも5年の歳月が必要。経常赤字が続く南阿蘇鉄
道には補助金を除いた事業者分の負担は厳しいために政府は事
業者分の負担をゼロにするよう調整しているとのこと。
(※平成29年4月17日(月)付 西日本新聞)
鉄道は通勤通学の足としてだけではなく地域のシンボルとして復興
の象徴となります。
この南阿蘇鉄道の全線が復活して地域に賑わいが戻ることを願って。
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