妙高山麓・・・えちごトキめき鉄道・・・スイッチバック式二本木駅･･･国の重要文化財群

・・・彩風人の写真帳・・・

十日町市清津峡谷から妙高山麓の新潟県上越市に移動･･･えちごトキめき鉄道のスイッチバック式駅「二本木駅」へ･･･
全国で33のスイッチバック式駅(通過不可能形4、通過可能形9、折返形19.終着駅形1)で通過可能形9駅のうちの1。関東、中部地区の現役では姨捨駅、二本木駅のみ。なお隣の関山駅は1985年までスイッチバック式駅。

★えちごトキめき鉄道･･･旧JR信越本線、北陸本線が北陸新幹線長野～金沢駅の開通に伴い2015年第三セクターとしては発足。妙高高原駅より直江津駅(妙高はねうまライン)、直江津駅～富山県境の市振駅(日本海ひすいライン)。社名は一般公募で･･･新潟の県の鳥「朱鷺」と胸の時めきと合わせて。
★二本木駅(新潟県上越市中郷区板橋)･･･1911年開業、駅名はこのあたりの旧村落名。北国街道「松崎・二本木宿」があった。

二本木駅舎･･･1911年開業時の駅舎を2018年修復、復元。国の有形文化財(登録内定)。
新井駅管理のNPO中郷まちづくり振興会で受託業務。1日の乗客数114人。

待合室・事務所･･･自動券売機、化粧室、飲食店、物産店。

待合室・事務所･･･コミュニティルームなど。

駅舎から島式ホームに通じる地下通路･･･戦前からの設備･･･国の有形文化財(登録内定)。

島式ホームから･･･駅舎を見る。ホーム及び鉄道レールで組み立てられた上屋も･･･国の有形文化財(登録内定)。
写真には写っていないが駅舎の右に続くモルタル壁倉庫、レンガ壁倉庫も･･･国の有形文化財(登録内定)。
駅名標のリフレッシュグリーンの山並みは「えちごトキめき鉄道はねうまライン」(妙高高原駅～直江津駅間)のトータルカラー。

※撮影日は9月1日。

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