日本企業が３５％もの商品(部品)や技術(形成、組立などの)を提供している

とにかく、旅客機(戦闘機も)に使用の部品、部材や設備されているものは最高で
現段階での最高の技術者による技術で製造されています。

そしてその部品提供の大企業を支えるいるのは中小企業です。

自動車産業以上に裾野が広いのが航空機製造です

日本企業参画の
ボーイング社の公式コメント( 邦文訳) ココ



７８８仕様 ココ (エアーカナダ版より)

その最新鋭のエコロジー旅客機には

＊機体の部材（炭素繊維複合材）/東レ、
＊機体部材・骨組（チタン合金）/神鋼、大阪チタン（尼崎、大阪府・市岸和田工場),東邦チタン
＊炭素繊維複合材の強度を高める樹脂ポリエーテルサルホン/住友化学
＊主翼/三菱重工業
＊主翼前後桁/新明和工業
＊中央翼（主翼付け根）/ 富士重工業（愛知県・半田工場） 、
＊主脚収納室及び主翼後縁固定部/川崎重工業（愛知県・弥富工場）、
＊リチウムイオン電池/ＧＳユアサ
＊その電池の製造工程の検査システム技術/明電舎
＊タイヤ/ブリヂストン、
＊補助動力装置内の熱交換機 /住友精密工業
＊角度検出センサー/ 多摩川精機、
＊配電装置/ナブテスコ、
＊化粧室、厨房(ギャレ)/ジャムコ、
＊温水洗浄便座/TOTO、
＊娯楽システム/パナソニックアビオニクス、
＊シャフト/ＩＨＩ（呉第二工場）、
＊シャフト鋼材供給/大同特殊鋼（群馬・渋川工場）、
＊治具、設備製作及び機体部品加工/佐々木製作所（岐阜県各務原市）
＊CFRPの成型・加工・形組立技術/東明工業（愛知県知多市）
＊CRFPの加工/PNC「長野県・松本市」、
＊同/茨木工業（大阪府・茨木）、
＊メッキ加工技術での部品の表面処理/加治金属工業（宇都宮市）、
＊ウォータージェット技術での切削が難しい材料の切断/テツカクリエート（栃木県上三川町）、
＊旋盤加工技術でのエンジン部品製造/川崎製作所（茨城県ひたちなか市）
＊電機部品の緻密（ちみつ）な金属加工技術/蔵前産業（群馬前橋市）
＊アルミ部品を切削加工/東都工業（宇都宮市）、
＊切削工具のダイヤモンドコーティング/OSG（愛知県・豊川市）等々　
＊上部収納棚ミラー/コミー株式会社（埼玉県・川口市）

こんな日本企業が参画しています！まだまだ在ります!!
調べるのんしんどいのでここら辺で勘弁して下さい。


!ビックリです(^。^)


こんな中小企業の商品も

コミー社は787プロジェクトに中小企業として参画しています。
旅客機の手荷物入れには、FFミラーエア（PAT.）が約100枚設置されています。


このミラーにより乗客は忘れ物防止に
客室乗務員はセキュリティチェックが容易にできるようになりました。
なお、787は821機受注されていますが（2011年9月現在）、
全ての機にFFミラーエア（PAT.）が標準装備されます。
最新鋭機は、超軽量を要求されていますので。
コミー社のは1枚あたり36ｇというこれまでで最も軽いミラーです



凄いですねぇ～