今では大手旅行代理店のNHKでも報道される、あの旅行社でも・・・

 

かつては、似たり寄ったりのツアーを催行してたんですよね、あの旅行社

ご冥福をお祈りせずにはいられません、

楽しい旅行が一転、悲劇の旅行に

 

 

北海道・知床半島沖のオホーツク海で２３日、乗員乗客２６人を乗せた観光船が安否不明となり、翌２４日に知床岬沖で１０人が発見されたものの、全員の死亡が確認され、残る１６人の捜索が続いている。船は昨年も事故を２度起こし、当日は悪天候の中での出港。

 

なぜ無謀なツアーに出発したのか？　専門家からは運営会社の責任と救助態勢の不備が指摘されている。

事故を起こしたのは乗員２人、乗客２４人を乗せた観光船「ＫＡＺＵ　Ⅰ（カズワン）」で、２３日午前１０時ごろ、知床半島の斜里町ウトロの港を出て、３時間後の午後１時１３分ごろに、港から２７キロほどのカシュニの滝近辺で「浸水している」と第１管区海上保安本部に救助要請していた。

 

カズワンの運航会社「知床遊覧船」のホームページには「知床半島は車では半分までしかいけません。秘境知床が神秘のヴェールを脱ぐのは船の上だけです」のコピーが躍る。

今回のツアーは約３時間で、知床半島のウトロ側を周遊するコースだったとみられ、　１人８８００円（小学生半額）の料金だった。

 

　防災アナリストで一般社団法人日本民間防衛連合会の金子富夫代表理事は「明らかに無謀な遊覧。売り上げ優先で、業界ルール無視の会社の体質が招いた事故だったのでは」と指摘する。

 

　カズワンは昨年、浮遊物と衝突し、乗客３人がケガをした。さらに浅瀬で座礁と２度の事故を起こしていた。今月２０日の船舶検査ではパスしていたというが、今年２月に撮影された同船の右舷船腹には、縦に亀裂が入っている痕がみられ、他の船員からも指摘されていたという。

 

出航当日は波が荒く、漁船も帰港していたほどの悪条件だったが、ツアーを単独で強行していた。同社は他社に先駆け、この日がシーズン初日。昨年までコロナ禍で観光客が激減していたが、客足が回復し、書き入れ時となるゴールデンウイークに向け、いち早く弾みを付けたかったとみられる。

 

定員６５人の船は屋根で覆われた船内席の造りで「しぶきや雨に濡れたくない、でも間近で景色、野生動物が見たいというお客様にお薦め」とされ、多少の悪天候でも無理をして運航していた。そのため同業者からは〝潜水艦〟とも揶揄されていたという。

 

そのうえ小型船の強みを生かし、この時期は冬眠明けのヒグマをより近くでウオッチできるよう、岩場や滝に近づくことをウリにしており、暗礁で船体を破損した可能性がある。

 

同社は２隻を保有しているが、船長の離職が相次ぎ、遺体で発見された豊田徳幸船長（５４）のワンオペ態勢だった。豊田船長は３週間前、自身のＳＮＳに、北海道での仕事について「ブラック企業で右往左往です」とも記していた。

 

救助態勢も遅れた。他の船も出航していれば、場所の特定も早かったが、単独での航行。海上保安庁の回転翼機が現場付近に到着したのは午後４時半と約３時間もたった後で、巡視船、航空機での捜索も見つからなかった。午後７時４０分には航空自衛隊に災害派遣要請したが、時すでに遅し。深夜の捜索は難航し、行方不明者の発見は翌２４日にずれ込んだ。

 

 

 

 

知床観光船　運営会社の “ブラックぶり” 次々… 同業者からは「潜水艦」との揶揄も – 東京スポーツ新聞社