我が街の紹介７・・・・東京メトロ副都心線開業と志木駅

　今日、６月１４日に都内最後の地下鉄の新線といわれる「東京メトロ副都心線」が開業し、池袋、新宿、渋谷の副都心がさらに緊密になった。我が街の志木にはその副都心線が乗り入れる（東武東上線、和光市～志木間は複々線であるのでこの区間は地下鉄メトロ線であるのとほぼ同じ）ので、その恩恵に浴することが出来る。



　副都心線（急行）を利用すると、志木からは、ほぼ乗り換えなしで新宿まで３２分、渋谷までは３７分 となる。
　３０年ほど前に志木から渋谷まで５年間ほど通勤していた。池袋～渋谷間の山手線は当時、猛烈に混み合っていた。その後、埼京線が出来、そして副都心線が出来ることになった。これで、混雑はほぼ解消するだろう。

　しかし、東武東上線は池袋（終点）へ急行で１９分。ＪＲの山手線か埼京線を使って新宿、渋谷に行った方が乗り換えはあるものの、実は早いのでそんなに変わるわけでない。

　志木駅の平日、上り7時台の時刻表を見てみたら、全部で30本。そのうち副都心線渋谷行きは６本(始発２本）である。
　いずれにしても、同じホームに東武東上線、有楽町線、副都心線の電車が入ってくるので、どこ行きか、よく確かめなければならなくなった。



　近所の人と話をしていたら、「横浜が近くなり、中華街に行けるようになりますね」という。東急東横線相互直通運転は平成24年予定だが、１時間少々で志木から横浜までいけることになる。東京を南北に縦断して、「横浜中華街まで、ちょっと食事に」ということも出来ないわけではない。



　今日は、朝食を取ってから、早速カメラを持って志木駅に行った。写真は志木駅を出発する渋谷行き電車。車両は副都心線にあわせて造ったという新型「10000」系である。



　隣のホームを見たら、カメラを抱えて電車を撮している人が何人かいる。関西から来ているという人が「撮しているのは50000系」という。その人の私への質問、「どこから来ているの？」、「志木です」、「何だ、地元じゃない」。
　本当は、脇に紫の線の入った「50090系」で、池袋からの帰り、夕刻に300円で着席保証する「TJライナー」というのが狙いのはずなのだが・・・・・。
　でも、不思議なことに、この電車だけが「2007.6.14 東武東上線 東京メトロ副都心線 相互直通運転 START」という看板をつけていた。もしかして、これ森林公園から渋谷に向かって午前5時29分に発車した一番電車？

　今日池袋駅で16時45分から17時まで、「TJライナー出発式」を行うようだ。ただ「TJライナー」は、ふじみ野までノンストップ。志木駅を通り過ぎていってしまう。

PENTAX K100D + SIGMA 17-70mm F2.8-4.5 DC MACRO で撮影

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