北陸新幹線:長野-黒部宇奈月温泉 E2系で走行試験

　２０１５年春の開業に向けて準備が進む北陸新幹線（長野－金沢間）のうち、長野－黒部宇奈月温泉（富山県）の１３６キロで６日、一般の旅客用車両「Ｅ２系」を使った走行試験が始まった。建設主体の鉄道・運輸機構（本社・横浜市）と、ＪＲ東・西によるもので、自動列車制御装置（ＡＴＣ）が正常に機能するかどうかや、高速走行時の安定性や安全性について確かめる。

　試験で走らせるＥ２系は東北新幹線の「やまびこ」に使われている車両。この日は、１０両編成で午前１時４２分に長野駅を出た後、沿線各駅に停車しながら、最高時速１１０キロ、平均時速６０～７０キロで走行した。

　新潟県内は、同３時１０分に上越妙高駅（上越市）に着き、同４時半に出発した。報道陣に公開された次の糸魚川駅には同５時８分に姿を現し、同５時２０分に駅舎を後にした。

　試験区間終点の黒部宇奈月温泉駅には同５時５３分に到着した。

　北陸新幹線の施設整備も大詰めを迎えており、車両による走行試験は今月２日に始まったばかり。まずＪＲ東の検査用車両「イースト・アイ」を低速で走らせ、線路や電線に異常がないか確かめた。

　同機構北陸新幹線第二建設局（富山市）によると、Ｅ２系では、先行列車との間隔を保ち、事故が起きないように列車のスピードを自動的にコントロールするＡＴＣの機能が正常に働くかどうかを見る。年明けからは、徐々に走るスピードを上げ、高速走行時での列車の安定性や安全性に問題がないかを調べる。３月初旬には時速２６０キロで走らせる。

　３月初旬からは再び、イースト・アイを走らせ、同２８日で今年度の走行試験は終了。黒部宇奈月温泉－金沢間の９２キロは、来年４月以降に実施する。


（毎日新聞より引用）








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