飯田線 旧型国電 クハユニ５６ 010番代篇

こんばんわ。
昨夜は、残業で遅くなった上に通り雨にやられ、ビショビショになって帰ってきました。
オレが何をしたってんだコノヤロー！なんか恨みでもあんのかよ！

さて、過去ログ　http://diary.jp.aol.com/marutetsu/848.html　で飯田線の合造電車クハユニ５６0番代をご紹介させていただきましたが、今日は同じクハユニ５６の010番代をアップしたいと思います。

クハユニ５６011・012は、昭和１８年に５１系の郵便荷物合造車モハユニ６１として誕生しましたが、第二次世界大戦の最中ということもあり、電装されないままモハユニ６１として使用されていました。
３両誕生したうちの１両は翌年に電装されましたが、残る２両は未電装のまま終戦を迎え、昭和２７年に飯田線に転出以来、廃車となるまで電装されることはありませんでした。
なお、飯田線に転出した際、便所の設置などの改造工事と共に、クハユニ５６に編入されています。


昭和５６年１１月２２日　夕陽に染まるクハユニ５６



昭和５６年１１月２３日　伊那松島駅に到着するクハユニ５６



昭和５８年４月１８日　田んぼに姿を映して・・・クハユニ５６０１２

この写真でみると、１枚目の荷物扉と、２枚目の郵便扉の幅が違うことが判りますね。
前回アップした元クハニ６７のクハユニ５６は、１枚目の荷物扉と２枚目の郵便扉の幅が同じなんです。



昭和５８年６月６日　４０パーミルの坂を一気に駆け上る、クハユニ５６連結４連

この場所、大変気に入っていて、２回も行ったことがあるのですが、どの区間だったか全然覚えていないのです。
カメラトラブルでお蔵入りになったモノクロネガだったのですが、何とか修復して陽の目を見ることができました。これもお気に入りの写真なんです。


飯田線には、元祖モハユニ６１である「クモハユニ６４」もいました。
もちろん写真もありますので、いずれ時期を見てアップしたいと思います。

これからアップされる写真も楽しみだぁ～、と思ったらポチ！っとよろしくネ！

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夏休み１２発目 「新宿あがつま草津」 だけ・・・

こんばんわ。

昨日は、もーまんさんにお土産を渡すという企画？で朝から近所へ撮影に行こうと思っていたのですが、朝から雨かよ！
まったく、今年の天気はどうなっちまっているんだろうね。昨日の帰りは高速道路で人生最大の雨を経験したし。少しは灌漑で苦しんでいる四国にでも降ってあげなよ！っていう感じです。

昨日のネタとしては、「あけぼの」の虹ガマ含め、「能登」「北陸」やフェアーウェイ、そして「ＥＬ＆ＳＬ奥利根」あたりがメインの撮影となる予定でしたが、少し明るくなってきた８時くらいでも雨は止んでいませんでしたね。露出も稼げないし、暗い煙い写真しか撮れないだろう、もーまんさんもこんな天気じゃ出てこないだろうと踏んで、撮影はキャンセルしました。
こんな中、私の出撃を待っていてくれたもーまんさんには大変申し訳ないことをいたしました。

そんなんで、朝食を摂った後、昨日の疲れもあってふて寝。あまりの暑さで目を覚ますと思いっきり晴れてるじゃござんせんか。
１２時も回って何を撮るって言ったって、今から出掛ける気にもなりません。

せっかく晴れてるし、「これだけは一応撮っておくか」と思って、これだけ撮りに行ってきました。




平成２０年８月３１日　東北本線　蕨～西川口間にて　１８５系「新宿あがつま草津」

この間、　http://diary.jp.aol.com/marutetsu/927.html　でちと話題にした「新宿あがつま草津」で、日曜日は上りのみの運転です。今日もだるまる君は温泉に浸かってノンビリ、良いですね～。オジサンなんか、もう７年も温泉に入っていないよ。
この位置からの撮影も、異常に育った雑草が邪魔になってきましたが、光が良く当たって青々しており、夏を印象付ける材料になってくれました。

ところでこのだるまる君、気になる人は　このプロフィールをクリックして覗いてみてください。

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