５８３系「はつかり」：総集編（その３） 遠征篇

こんばんわ。
このところ本気で寒くなりましたね。
ここ数年、冷え性になってしまって、この冷たい空気がちょっとつらいです。

さて、ネタがありませんので、今日は気合入れて昭和から拾ってきました。
５８３系の「はつかり」のうち、地方で撮影した分です。おそらく、「はつかり」の総集編もこれで最後となります。



昭和５６年１月５日　豊原～白坂間にて



昭和５６年１月５日　白坂駅付近にて

雪の中を行く「はつかり」を撮った写真は殆ど無く、５８３系ではこの２枚だけかもしれません。まだ東北新幹線の足音が聞こえてきていない頃でした。





昭和５７年１月４日　豊原～白坂間にて

翌年の同じ頃ですが、この日は雨にやられました。残雪も殆ど無く、散々な撮影でしたね。
せっかく良い構図で決まったのですが、あまりにも暗くブレてしまった残念な思い出の写真です。



昭和５７年６月２２日　金谷川構内にて

東北新幹線の大宮暫定開業の前日。注目は運転最終日となった「やまびこ」ですが、いずれ近いうちに撮れなくなってしまうので、相当気合は入っていました。
ただし、残念ながら５８３系の走行写真はこれのみ。



昭和５７年６月２２日　福島駅にて

同日、なぜか旧型客車編成の最後尾に乗って撮影した写真。まだ食堂車も連結された１３両編成でした。



昭和６２年１２月１２日　盛岡駅にて

北海道へ渡道の際、乗り継ぎの間合いで撮影したもの。
自由席利用でしたので、左側の４８５系「はつかり」を見送り、わざわざ５８３系を選びました。

４８５系は６連化されていましたが、５８３系は９両か１２両編成だったと記憶しています。編成が長いので、座席に座れないかも？という不安をよそに、ガラッガラでした。

５８３系「はつかり」は、アクセス特急化後も臨時列車でしばらく残されましたが、本来の寝台特急仕業の減少とともに老朽化もあり、４８５系と比較して早くに姿を消してしまうことになります。
やはり「はつかり」には５８３系が良く似合います。

　　・５８３系「はつかり」：総集編（その１）文字マーク時代

　　・５８３系「はつかり」：総集編（その２）　上野口篇

　　・堂々13連「はつかり」(L)

　　・４８５系「はつかり」：総集編　その１　貫通型

　　・４８５系「はつかり」：総集編　その２　非貫通型

　　・４８５系「はつかり」：総集編　その３　1500番代

　　・昭和５２年頃の上野駅　４８５系「はつかり２号」と急行「いいで･ざおう」の一瞬の並び

　　・ＥＦ５８牽引　「はつかり５１号」

　　・１４系（ハザ）　「はつかり５１号」


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