平成２３年５～８月分 拍手コメントのご紹介

こんばんわ。

５月以来放置してしまいました、拍手コメントをまとめてご紹介いたします。


2011/5/15 22:00 とうとう全廃！東日本４５５系：思い出のｸﾞﾘｰﾝﾗｲﾅｰ

夜行のばんだい5号・6号が懐かしい！

４５５系は私も良く乗りました。夜行「ばんだい」に乗って日中線へ行ったのも遠い思い出です。夜行列車から夕方の通勤電車、「新幹線リレー号」まで幅広く活躍していましたね。


2011/5/21 18:38 ４８５系「つばさ」「やまばと」の離合

485系ではないのですが、昨年与野駅で京浜東北を待っているとき、目前での183系国鉄色の離合に遭遇しました。ノーチェックのため見てるだけ状態でしたが、とても感激でした。今年は何とかこれを記録したいと画策してます。集約臨が多いこの時期、どこかであるはず。

１８３系はまだまだ沢山使用されていますね。ただ、黄金時代をしているだけに、「団体」「臨時」幕ばかりというのは悲しく感じます。


2011/5/27 23:13 キハ３８：八高線時代

八高線色というのを初めて知りました。この頃は鉄から離れていたので、とても新鮮です。しかし民営化して様々なJR色を編み出したものですね。

八高線色というのは正式には存在しないと思います(笑)。まあ、強いて言えばキハ３８のオリジナル色でしょうかね。
地方カラーが多過ぎて、とてもコンプできるような状態ではなかったですね。コロコロと塗装も変わったりして。


2011/6/4 14:50 ＥＦ５５型電気機関車：最後のまとめ

いい写真をいただきました

ありがとうございます。


2011/7/28 11:07 キハ５８系　急行「いいで」・「ざおう」

懐かしいです。最初に乗った翌年廃止とはショックでした。黒磯まで行かないのに、時刻表で探してわざわざ乗った懐かしい、列車です。

乗り心地で言ったら４５５系の方が上ですからね。趣味的にしか選択の余地がなかったかも？(笑)
小山駅の北の外れ辺り、線路状態が良くなくて、身体を宙に浮かされるほど弾みました。


2011/8/10 20:09 「あけぼの」が東北・北上線で迂回運転！

SEKKIです、ご無沙汰してます。
PF前期型なら・・拍手喝采な年頃です。（笑）

SEKKI様
どうもご無沙汰でした。
ＰＦ前期は殆どオリジナル車が居なくなって、「あけぼの」を牽引する「資格」のあるカマが限られてしまいましたね。まあ、可能性としてはもう０と言って良いでしょう。
もうあの頃には戻れなくなっちゃいましたね。


2011/8/10 20:16 「あけぼの」が東北・北上線で迂回運転！

すばらしい　あけぼのコレクション　ありがとうございます。

こちらこそ、ありがとうございます。
架空の組み合わせというのは個人的には好きではないのですが、こうして遊べる時代が来たということでネタ用に押さえてあります。やっと役に立ちました(笑)。

みなさま、ありがとうございました。


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2011/08/13 カシカシ・１８５系リバイバル他

おはようございます。
昨夜は疲れて早めに寝てしまいました。
まだ眠いですが、早朝更新です。


※撮影は、平成２３年８月１３日です。


迂回「あけぼの」撮影後は一旦撤収。
朝食、シャワーと慌しくこなしたあと、再出場です。



ＥＦ５１０－５１０　上り「カシオペア」

自転車が確保できたので、いつもはあまり行かない場所へ。南浦和～蕨間です。
正調「カシオペア」！
この場所、アップにすると架線柱が目立ってしまうので、ちょっと難しいですね。バリ順なのは良いのですが。



ＥＦ５１０－５０８　上り「北斗星」

ここの歩道橋、崩壊しそうなスリルがあります。(笑)
電車が通ると無茶苦茶、上下に大きく揺れます。




オハネフ＋オハネフのＷ！



４８５系　「リゾート草津」送込み回送

いつものワラナンへ移動すると、スノ・ラビさん、レッドライダーさん、そして珍しくナミテツさんも・・・待機中！
この日の送込みはヘッドマークが挿してありました。



１８５系リバイバル色　「あかぎ８号」

３分後の「あかぎ８号」。急いで歩道橋の階段へ。／／／の判りやすい側面主体で！



ＥＦ６５１１０６単機　？？？？レ

本来は即撤収の筈が、炎天下の歩道橋上でプチオフ会。すると、突然田端ＰＦの登場！
慌ててカメラを出してスイッチを・・・こんな構図が精一杯でした。

これにて解散。ナミテツさんはこれから仕事だそうな・・・いやはや、お疲れ様です。
３０８６レは運転されていて、７号機だったようです。ちょっと残念。

暑い中お疲れ様でした。


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