2025/04/26 転職後初の乗り鉄（京急３線区間編）

ちわ！

ＧＷ４連休も明日で終わりです。

初日は、１週間というより１か月分の疲れがどっと来てしまったか、何もする気が起きず。２日目は、朝から公園掃除。朝食を摂ったら爆睡してしまい、夕方から女房の実家へ。返ってきたのは２２時前くらいかな。そして３日目の今日は夜中に目が覚めてしまってからウダウダしているうちに朝に。朝食を摂ったらまたも午後まで爆睡。といっても、何かしら良からぬ夢を見ているから、きちんと寝られていないでしょう。

まあ、歳を取ってから同様の生活がありましたが、明らかに転職によるストレスであることが想像できます。五月病って言葉が、今になって分かったような気がします。

乗り鉄の続きです。

大船から横須賀線に乗車し、逗子まで移動します。この区間に乗るのも、いつ以来か記憶が曖昧です。娘が生まれる前、品川～逗子往復のビール列車（１２系「江戸」使用）以来かもしれません。

モノレール酔いも収まってきたところで昼食を摂れる場所を探しますが、この逗子駅前は飲食店が妙に少ないですね。特に、京急側にはほとんど見当たりませんでした。

逗子駅は初めての下車かもしれません。

駅前は行き交う人々でごった返し、隣の鎌倉駅とは違って観光客らしき人とは違うようです。駅前は大渋滞。人も多い。しかし、飲食店は非常に少ない。妙な光景に写りました。

一方、京急の逗子・葉山駅前は閑散とした感じでしたね。

ランチとしてはやや高めでしたが、ボリュームのある食事に満足し、次の目的地へ向かいます。

※撮影は、令和７年４月２６日です。

京急逗子線は人生初乗車です。金沢八景まではシーパラダイスへ２度ほど来たことがありましたが、その先は目的がありませんでした。

隣の神武寺駅は、跨線橋のないローカル然とした駅。片側は米軍専用の改札で、自動改札があって特に門番は居ませんでしたが、意図的にここを通過すると逮捕されちゃうかも？

ここにありました。

３線から横に逃げるポイントで、奇妙さが際立ちます。全国でもあまり見ることができない光景でしょう。

昔、名鉄瀬戸線にガントレットというポイントではない合流区間が存在しましたが、そのガントレットとも違う正真正銘の分岐器です。

角度を変えて、米軍改札側からのショットです。

ここをウネウネと走ってくる姿を動画で撮りたいものですが、上り線を逆行してくる構造ですから、おそらくは夜中にしか使用されないんでしょうね。

さらに隣駅の六浦駅へ。

品川方へ。ここにもまた、妙なポイントが存在します。

転線するではなく、１４３５ｍｍの線路を左右に移るだけのポイントです。

さらにちょっと寄ってみます。

スピードを出す京浜急行線でも、意外と前後の線路がウネウネしているのが気になりますｗ

ポイントを入れて記念撮影。

京急逗子線の普通列車は、区間運転は封じ込めの４両編成、直通の急行列車は８両編成での運転になっています。

逗子方は、ホームで除けた側からまた元の外側へと戻ります。なんでこんなことをしているんでしょうね？

鉄道に詳しい方なら分かると思います。考えてみませう。

ここも１本、通過列車を入れて撮ろうと思って臨んだのですが、ピントが掴めずシャッターが切れた位置はポイントにカブってしまいました。（泣）

ここで大きな時間ロスを取りたくなかったので、諦めて次の列車で移動します。

写真は都営車の新車５５００形で、そう言えば急行は殆どが羽田空港行きになっていたような記憶です。

４回に分けてアップするつもりだった一連の乗り鉄記事ですが、時間もまだありますので、ここから遠路次の目的地へ移動します。

金沢八景で特急に乗り換え、横浜駅へ向かいます。

・・・ってことで次回に続きます。

 

転職から・・・色々と悩む３週間

こんばんわ。

転職してから３週間が終わりました。

仕事は失敗しながらも覚えて、一人で淡々と片付けられるものもできましたが、次々と「あれやって」「これやって」と仕事を仰せ付かり、何せ昨年度の事も組織の仕組みすら理解できない状態だから、どこに何があるのか、何が参考にできるかもわからないため、考えているだけで無駄な時間が流れる。

とにかく、問題なのは「仕事が一連でわかる」ように文書が作成・保管されていないこと。だから、普通ならば昨年度の書類を見て、流れや組み立てがある程度できる筈なのに、それができないのです。

まあ、その他色々と問題があり、それは隣のマイインストラクターも不満があるようで、急速にコミュニケーションが取れるようになってきたｗｗｗ良いんだか悪いんだか。

ここで趣味的な話を入れておきますと、田町駅の線路切替工事の関係で、地元でも大きな動きがありました→あったはず。

京浜東北線は大宮・南浦和～東十条の折り返しとなり、京浜東北線の直通が無くなる分、上野東京ラインに大宮～品川間臨時列車が走るなどあったようです。

しかし、昨日は町会の総会があり、その準備の手伝いもあったことから線路切替祭りに参加する気力もなく、今日の午前中も前夜の２１時過ぎまで片付けの疲れもあって、動く気もしなかった。

なので、他の方のブログでも見て参加した気になろうと思う。

一方の鉄道模型ネタ。

昨年のＫＡＴＯビスタカー三重連辺りからネタ放出していません。

その後も月１或いは２月に１回くらいは何かしら届いている感じですが、収納したまんまです。

昨日、ちょっと発売が遅れたと思われるＴＯＭＩＸのキハ２０系が届きました。ＨＧなので値段も高く、今まで手を出していませんでした。

ＫＡＴＯからの告知でキハ２０系が発売されることになり、やっとリニューアルするかと思ったら、なんと５０年も前の設計品をそのままパッケージを変えて発売されるそうでｗこいつら一体何を考えているんだか。

そんなこともあって、必要最小限として欲しかったキハユニ２６だけをチョイス。おまけで、キユニ２６の一般色バージョンを購入しました。

キユニ２６は、前回の急行色再生産時に購入していますが、あまりの品質管理の悪さに激怒したものです。今回も、正直なところ何かあるんじゃないかと購入したんですけど。

ちなみに、前回の購入時→【Ｎゲージ】いろんなものがいっぺんに届きました

今回はレビューを入れようと直ぐにチェックしてみたのですが、メチャクチャきれいな仕上がりで、正直驚きました。やれば出来るじゃないかと。

一方キハユニ２６の方ですが、こちらは以前のキハ５５系ほどではありませんが、表面に若干のヨコ擦り傷のような模様が反射で見られました。しかし、一見では全く判らないくらいで、前回のような悪質性はないため、合格といたしました。

近年は、気動車、客車、貨車のみを購入している状態で、とにかく「できるだけ増やさない」ことを念頭に置いています。

しかも、転職してからの給料が余りにも低いため、小遣いも貰いにくい状況。これからはタバコ代すら貯金を崩すような生活になるかもしれません。

ただ、私の周りもあまり変わらない水準の給料なので、年金を受けている人以外は「良く不満なく働いているな」という印象しかありません。

新入社員の７割程度の給料しか貰えないなんて、本当に世の中どうにかしてます。これって、すべて政治の責任なんでしょうかね？

岸田→石破政権が無能なのは間違いないと思いますけどｗｗｗ

 

転職２週間・・・未だ鉄なし

こんばんわ。

転職してから２週間目が終わりました。

とにかく１日が長く感じ、考えることはどのチャンスでタバコが吸えるか？みたいな。しかし、新人だからさぼるような態度も見せられないので、チャンスは銀行へ行く時くらいかな。中に喫煙所があればそんなことを考える必要もないのですが、喫煙者は私だけらしい。

悲しいのは土日があっという間に終わってしまうこと。

特に、先週は土曜日が町会役員会、日曜は朝から公園清掃。

今週は久し振りに何もない土曜日。

そして、今日は桜まつりの後片付けあったため、朝５時半に起きてしまったが二度寝してしまうといけないので、我慢して出掛けた。

しかし、現地に着くと既に提灯がなく、どの町会の人たちも１人もいない。町会長が来たので問い合わせてもらうと、土曜日に実行委員会の人たちでやってしまったらしい。「だったら連絡しろよ！」と、朝から気分が悪い。いい大人が集まって、その程度の配慮も思いつかないなんて、Ｚ世代がどうのという立場にないだろ！と憤慨。

家に帰ってからふて寝した。結果、気分悪いまま１日が終了。

仕事も徐々にしかアタマに入ってこないし、次々と訳の分からない仕事も入ってくる。特に、経理を頼まれたはずなのに、庶務担当もいなけりゃ人事も企画もすべて経理担当なんて聞いてないし。これで給料が今までより俄然低いから、たまったもんじゃない。

まあ、そんな不満を言っていても始まったばかりだから、とにかく「訳分らん」状態から脱却するために仕事を覚えていくしかないんですけどね。

今は２６日の乗り鉄とＧＷだけが楽しみという状態。

今月も土日は町会の総会、６月の防災訓練の段取りや届け出の準備などで、ゆっくり休める日は当分なさそう。

鉄道模型いじりもＧＷまでおあずけです。

 

転職して１週間・・・

こんばんわ。 

３月３１日に定年退職し、翌日から４日間は新しい職場へ。 再任用を選ばなかったのだから、新しい環境で仕事をしなきゃいけないのは当然。

 以前の仕事でも、異動すれば全く違う仕事をしなければならないという人生を歩んできたのだから、それに動揺したり精神的に負担になることは当たり前に経験してきました。 

しかし、ここ１５年は同じ仕事を経験則に基づいて、ある意味ぬるま湯的な仕事をしてきてしまったんだな、ということを痛感しました。 

それにしても、前職ではどこに異動しても「前任の仕事を見ればなんとなく完成形を目指して同じ書類を作成する」ことによって、手探りでもなんとかなった訳ですが・・・組織が違うとこんなにも違うのかぁという印象です。

 それにしても、１週間（実質は４日間）がこんなに長く感じたのは何年振りだろうか。しかも、土曜日は町会の役員会、日曜日は早朝から公園清掃で、土日の休みはあっという間に終わり。転職したばかりだから、有休も少なく、休むのも気が引ける。

これから６月の防災訓練の資料も作成しなければと思うだけで頭が痛い。

  

退職のお祝いでいただいたものを改めて見ると、最後の職場からは花束。個人的には花束だけはいらない！と思っていたのですが、女房が一番喜んでくれたのは花束だった。この辺りは男と女で感覚の差があるんだろうな。

他には商品券と「都電もなか」が入っていた。

さらに、その前の所属でもセレモニーはなかったものの、みんなが仕事の手を休め、お祝いをいただいた。こちらも商品券で、１日で結構な金額をもらった。

これ以外にも、個人的に金券をくれた後輩もいた。

 組織的なセレモニーでは「仕方なく」賛同している人もいることは承知だが、個人的に餞別をくれた人は間違いなく惜しんでくれたのだと思うと心が熱くなる。 

また明日からは、先週の処理できなかった仕事をインストラクターのご機嫌を伺いながら処理しなければならないと思うと気が重い。 

とにかく、前任の仕事が跡形もないので、自分に合った環境づくりも考察しながらの作業をしなければならない。

しばらくは怒られながらの仕事かな？ｗ

 

定年退職 今日で終わりましたが。。。

こんばんわ。

とうとうこの日を迎えました。終わりました。

どれだけこの日を待ち望んだか。

早く退職して、働かなくても楽しく面白く遅れる日々が待ち遠しかった。

しかし、そうは行かない現実がありました。

年金では生活できないから、働かなければいけない。60歳になったら年金だけで生活できない世の中になっていました。すべては歴代の悪徳政治家のせいです。それが今でも続いていると思うと腹が立ちます。

先週は身内の裏切りのような仕打ちに遭い、静かに憤慨していました。

最後にセレモニーがあると言われていたので、どんだけの雰囲気であいさつさせられるかと思いきや、なんかべた褒めとも言えるくらいに送られ、特に課長からの挨拶はやたら心がこもっていた。とても悪態のつける状況ではなくなった。

いつも話が長いと言われてしまうので、短いあいさつで済ませた。何を話したか、もうすでに覚えていない。

無事に終わった。

あいつも、まるで何も無かったように話しかけてきた。さっきまでは一言も口を利かなかったのに。

昨日は朝から桜まつりの提灯かざりの手伝いで駆り出された。もう何年続いただろう。既に満開となっており、次の本番まで持つだろうか？気温が下がったけれど、満開のときに天気が崩れ、花が散ってしまうことは良くある話。再来週はまた片付けに駆り出される。

自分の卒業が桜満開に重なったのは意外。

先週までは、淡々と近づいてくる定年退職という日にドギマギしていたものだが、当日の今日になって、急に実感が無くなってしまった。

あちらこちらに散っている知り合いに話に行くと、普段の仕事では繋がりがなくても、今日ばかりは話に花が咲いた。人によっては「寂しい」と言われ、やめて良かったのかと揺れた。それは、目を掛けてくれていた或いは信頼してくれていた後輩たちの気持ちだと素直に受け取った。

今の所属からも、今の前の所属からも、多大なお祝いをいただいた。感謝しかない。

もうすぐ日が変わり、新しい職場へ足を運ぶことになる。

これも今は実感がわかない。

自分の場所があるのか、まだ確信がない。

間違って電車に乗らないようにしなければ・・・今はその警戒だけ。