さくら・市民ネットワーク通信106号から「困っています車の通り抜け」

さくら・市民ネットワーク通信106号を発行しました。
これから佐倉市内へ順次配布していきます。
ネット通信は年４回議会毎に発行していますが、大勢の配布者の方に協力していただいており、感謝しております。

今回は、議会質問から、「困っています　車の通り抜け」を記事にしました。

11/26のブログでも取り上げたあと、市もやっと重い腰を上げましたが・・・。

議会質問で取り上げます「迷惑千万、通り抜け道路事情」

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　朝夕の車のラッシュ時、住宅地に通り抜け車両が入ってくる問題があちこちで起きています。
安全対策を求める声が上がっていますが、対応が難しいと行政は及び腰です。

南ユーカリが丘周辺では
　南ユーカリが丘から水道道路に出る市道の渋滞時、住宅地内を車が数珠つなぎで走行していきます。
10月に住民の方と交通量調査をしたところ45分間に約230台も通り抜けていきました。
住民の改善を求める声に市は、「自治会から要望書を出してほしい」と、１年以上もほったらかしでした。
12月の議会質問で、「水道道路の車両を優先したため渋滞が発生していること。信号機が増設予定で、ますます渋滞が予想されること」が判明しました。
　現在、注意喚起の電柱幕が設置されましたが、住民の声になかなか応えない市の姿勢は問題です。


「車優先」から「人間優先」へ
　交通事故被害者の明暗を分けるのはスピードと言われ、時速30㎞なら10人中9人が助かり、50㎞なら10人中8人が亡くなるという報告があります。宅地内を速度制限30㎞に規制する「ゾーン30」を早急に取り入れるべきです。
また、道路幅を狭めるポールを立てたり、歩道を色分けする方法もこうかがあります。
　犠牲者が出てからでは遅すぎます。
市はビジョンを持って、車社会から住民優先のまちづくりへとシフトしていくべきです。

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新しい道路やショッピングセンターができると車の流れが変わり、ナビで導かれて静かな住宅街に車がなだれ込んできます。
同じような問題はあちこちに発生しています。

身近な困った事例をお知らせください。
一緒に考えていきましょう。

さて、坂本さんから面白い写真をいただきました。

　三番瀬のダイゼン　干潟で餌を探すチドリの仲間



　満潮になると杭の上で休みます。
　椅子取りゲームみたいでした。



あぶれたダイゼンはどうするのですか？と心配になり聞いたところ

「ダイゼンが羽根を休める杭は鳥の数より多いので、深刻な争いはありません。
椅子取りゲームの遊びの様に順繰りに止まり木を変えていました。」

強風の吹く中、三番瀬が波立っています。