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次回予告
2009年7月6日
ある日突然、犯人に
～痴漢冤罪弁護人の闘い～
「私は痴漢冤罪を闘っています」
突如身に降りかかった犯罪者という烙印。
無実を訴え、戦い続ける人々がいる。
有罪率99.9％。。。
やってないのにやったとされる人間のために闘う弁護士・秋山賢三。
痴漢冤罪事件で史上初めて最高裁で逆転無罪を勝ち取った彼の闘いに密着。
http://www.tv-asahi.co.jp/d-sengen/contents/previous/cur/img/yokoku.asx
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現在、片岡晴彦さんを支援する会は、高知白バイ事件の再審のために署名活動中です。ezaixは、十万人(以上)の署名が必要と思っています。
皆さん、時速10キロメートルで1メートルのブレーキ痕がおかしいと思ったらぜひ、署名をお願いします
署名はこちらから↓
「片岡さんを支援する会 再審請求への署名のページ
第４回公判傍聴録その２（反対尋問） 傑作(0)
2007/4/2(月) 午前 0:47第４回公判傍聴録事件 Yahoo!ブックマークに登録
（このブログは高知で起きた白バイとスクールバスの事故に関係したものです
スクールバスは遠足の中学生を乗せて事故に遭遇したのですが、前の記事の証人は「不測の事態」に対応するため、バスには同乗せず、乗用車でバスに同行していた教員です。
また弁護士以外にも裁判官も質問していましたが、補足的説明的なものでしたので省略しています。
では検察官の反対尋問です。
検察官 「あなたは事故当時、バスの後ろに付いていたといいましたが、どのくらい後ろですか？」
証人Ｃ 「車間距離で、３ｍほどです。」
検察官 「バスの最後尾と自歩道まで１，９ｍそれに自歩道の５ｍを加えると６．９ｍになりますね。」
証人Ｃ 「私の感覚では３ｍくらいでしたが・・・」
検察官 「あなたは土佐署での調書では、（右折待ちをしているバスの動きを見ていた）といっているが？（すると突然衝突したと）いっているが？」
証人Ｃ 「それは、動いているバスを見ているという意味ではありません。衝突したときはバスは停止していました。」
検察官 「あなたは歩道前で停止しているとき、車がバスの後ろを通ったといっているが、実況見分調書では、間は１．９ｍしかないのですが」
証人Ｃ 「私は見たままをいっています。」
コメント ｛１．９ｍなら小型車ぎりぎり・・・バスが斜めに停止していたなら＋３０ｃｍでゆっくりなら通れるはず また 車道が１，９ｍといっているが、現場の自歩道と車道の境目は、車の出入りのため緩やかにつながっているし、検察の言う車道に路側帯（車道の端にある白線の外側１．０ｍ）が含まれているかどうか不明。｝
検察官 「９ｍのバスが車線をふさぎ、最後尾と１．９ｍしかない。どこを通るのか？」
証人Ｃ 「バスは右折するため 斜めに停まっていたから・・・・」
検察官 「裁判所に提出されている実況見分調書では、バスはまっすぐ停まっているが？」
証人Ｃ 「私はその実況見分調書を知りません。」
検察官 「バスはどれくらいの間停まっていましたか？」
証人Ｃ 「車が数台通るくらいの間、一分は経たないくらいです。」
検察官 「１分！！ あの道路で１分も停まれますか？」
この後、車がバスの後ろを通れるか。１分も停止できるかと しばらく 問答が続く
裁判官 「証人のそのときの感覚ですね？」
と 仲裁？がはいった。
検察官 「車の交通量は多かったですか？」
証人Ｃ 「多い少ないは、相対的なことですので私にはわかりません。」
さて ここから問題のスリップ痕が取り上げられます。
