明日はＴimeTrial

明日は初のTTの大会です。

ＴＴバイクを所持していない私は、ノーマルバイクのマド次郎での参戦となります。
ですからちょっとした力試しと捉えており、比較的軽い気持ちで臨むつもりですが、
得意な平坦のコースということもあり、ハルヒルの時みたいに
スタート直前に、全く緊張しないということはないと思います。

コースは利根川河川敷。
主催者のHPを見てみると、サイクリングロードではなく
普段は工事車両が通る道をコースとして走るみたいです。

私がエントリーしたのはＴＴバイク、エアロスーツ等、全ての機材が使用可能なアルティメットで14.6Km
アップダウンは多少あるみたいですが（最大勾配5％、獲得標高2m)
私ですらほぼ気にしなくてもいいレベルのコースなので、非常に楽しみですｗ

しかし180度の折り返しが5回あるようなので
減速からのダッシュ、そしてコーナリングが非常に重要になってくると思います。

さてここ数週間、このＴＴに向けて独走力の強化を考えて走ってまいりました。
しかしながら1人で風を受けて走ると、なかなかスピードに乗ることができず
現時点で14Kmを走破するためには、36Km/h以上の速度で走ると、
途中で失速すると思われます。

ただし！
明日は全ての装備品を降ろして、可能な限り軽くしたマド次郎で走ります。
決戦用ホイールのアイオロス5を履いて臨みます。
ハルヒル本番で試走の走破タイムより、
タイムを14%向上させたあのアドレナリンが出るかもしれませんｗ

もちろん、灼熱の真夏の太陽と気温が、体力を奪うことも予想されます。
当日の風も大きなリスクファクターでしょう。

そんな中、一応目標アベレージ38Km/h台と
ちょっと高めに設定してみました。←練習の時は36Km/h以上でタレたのに？

ただ、この数字を獲得するためには、
5度の折り返しの減速を考慮すると、40Km/h台での巡航が必須となります。
そう考えると、この目標はかなり厳しいかなぁ・・・←厳しい×　無謀○

まあ、スタート前にいろいろと考えるのも楽しいのですが
明日はどんなタイムで終わろうとも、自分自身で納得できる走りをしたいです。
その辺りの言い訳を明日以降のブログで書いていくつもりでので
またお付き合いして下さるなら幸いですｗ



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