1949年にフルチェンジしたシボレーの51年モデルです。
リアフェンダーは依然としてその存在を主張し、完全フラッシュサイド化にはこの後さらに数年を要します。
Chevrolet Styleline DeLuxe 1951 Tokyo 1998年撮影
Chevrolet Styleline DeLuxe 1951 Tokyo 2011年撮影 <2012年3月画像追加>
Chevrolet Styleline DeLuxe 1951 Tokyo 2011年撮影 <2012年3月画像追加>
Chevrolet Styleline DeLuxe 1951 Tokyo 2011年撮影 <2012年3月画像追加>
Chevrolet Styleline DeLuxe 1951 Tokyo 2011年撮影 <2012年3月画像追加>
Chevrolet Styleline DeLuxe 1951 Tokyo 2011年撮影 <2012年3月画像追加>
<参考データ>
FR/L6,3.5L/Wheelbase 2,921mm,Length 5,023mm
リアフェンダーは依然としてその存在を主張し、完全フラッシュサイド化にはこの後さらに数年を要します。
Chevrolet Styleline DeLuxe 1951 Tokyo 1998年撮影
Chevrolet Styleline DeLuxe 1951 Tokyo 2011年撮影 <2012年3月画像追加>
Chevrolet Styleline DeLuxe 1951 Tokyo 2011年撮影 <2012年3月画像追加>
Chevrolet Styleline DeLuxe 1951 Tokyo 2011年撮影 <2012年3月画像追加>
Chevrolet Styleline DeLuxe 1951 Tokyo 2011年撮影 <2012年3月画像追加>
Chevrolet Styleline DeLuxe 1951 Tokyo 2011年撮影 <2012年3月画像追加>
<参考データ>
FR/L6,3.5L/Wheelbase 2,921mm,Length 5,023mm
アクセス
トータル
ランキング
私と同い年のシボレーですね。
何故かこの型のシボレーには心を動かされます。
警視庁のパトカーにも使われていましたよね？
（月光仮面に出てきました）当時の岡山県警のパトカーはまだジープだったのですよ。
マックイーンの映画にも出てきませんでしたっけ？
同い年のシボレーでしたか。
ターンランプをクロームが囲い込んだこの年のモデルは前年までとはひと味違って見えますね。最近だいぶ「勉強」したのでこの時代にも少し目が慣れてきました。
警視庁のパトカーにも使われてたかどうかは当時クルマに興味がなかったのでわかりませんが、60年代前半にテレビドラマなどで小山のような丸っこい外車のパトカーが徐々にトヨタに替わっていったのだけはよく覚えています。
岡山県警のパトカーがジープだったとは初めて知りました。それも供与されたんでしょうね。