月例会2結果

昨日は、ゴルフの月例会でした。１月にしては暖かく、日差しの有無次第で、暑く感じるくらいでした。

結果、45-47の92点で終了。

何とか、ショットの悪いところを、アプローチとパットで何とか粘りました。

が、9、18番でダボ、トリを叩いてしまい、90切れず(´д｀|||)

どちらもロングホールで、ショットが狂いました。

来週の月例会1は、頑張るぞ❗

日産セレナ、ボロボロ

ABSリコールに続いて、今度はエンジン制御コンピュータの不具合だそうな。道路交通法に該当しない自動車性能に関することだからか、リコールではなく、サービスキャンペーンだそうな。

内容は、エンジン制御コンピュータの不具合で、エンジン制御コンピュータが、駆動トルク診断の判定値を不適切に処理し、その結果エンジン警告灯を点灯し、さらにスロットル開度制限により加速不良となるらしい。

ひどい。(´д｀|||)

突然エンジン警告灯が点灯したら、びっくりでしょう！

新車で買った人、ビックリでしょう。

新型セレナって昨年発売じゃなかった？


日産の品質って悪いと思うし、そのくせ過大広告。あまり長持ちしないイメージ。

GT-Rは凄いと思うけどね。

しかし、セレナはかわいそうなくらいボロボロだな。


さ、私はこれから月例会2に行ってきます。夕べは仕事で、またちょっと寝不足( ☆∀☆)

やっぱりホンダジェイド最高！

日産新型セレナ、リコールでましたね。
リコールはABSらしいです。


自動運転、と一時期CM流れてましたが、まさかABSとは！Σ(￣□￣;)

自動運転とCMで流れていましたが、そもそも自動運転ではないし((*;ﾟ;艸;ﾟ;)

課題広告もいいところ。背伸びしないで、他社より性能が悪いことを理解しなよ。そこからスタートではないかい？

そもそも自動ブレーキも、他社の車は衝突しないシステムだが、日産の車は衝突軽減ブレーキではあって衝突しますよね。

当初は十分な性能でしたが、こうなると、今では他社の車より劣るシステムの車です。

もう性能をうたうCMは、信頼を落とすだけですよ、日産さん。自動運転CMもやめたんだから。

CMにお金かけたイメージ戦略ではなく、基本性能の技術の高度化を図ってほしいね。


私のジェイドなんて、リコールがないどころか、スーパーの駐車場に置いておくと、今でもジロジロ見られます。

『カッコいいね、何ていう車？』

一年を越えましたが、このセリフがとっても嬉しいo(^o^)o

カタログや売り文句よりも、いいものはいつまでもいいですね。

乗り心地も最高だし、毎日乗りたくて仕方ありません。

激闘の研修会

今年から、ゴルフ場の研修会に申し込みました。そして今日は研修会。

今シーズン最強の寒波が襲来しており、雪は降りませんが、晴天の氷点下4度でのスタートです。それも風も強く、時折突風が舞います。

ティーは、もちろん7000ヤードオーバーのフルバックからです。

他のコースのシングルの方でも、フルバックは100叩きするくらいで、狭くてアップダウンもありマネジメントとショットの精度が試されます。

結果は106点でこの2年間で、最も多く叩きました(;つД｀)

叩いた、というよりも、カチカチに凍ったコースと、風にやられて、OB7発、池ポチャ2発(´д｀|||)

パットが冴えたため、何とかパーは5つ取れましたが、ドライバーショットの6発OBは話になりません( *´・ω)/(；д； )


しかし、この風の中、最高気温1度で身体が回らなかったのかな、と言い訳してみる。


気持ち的に上手い人達のプレッシャーに負けずこれからも頑張るぞ(　・`ω・´)

インフルエンザ

年末29日のゴルフのあと、あろうことか、インフルエンザを発症しました！Σ(￣□￣;)

30日はちょっと筋肉が突っ張っているなあと感じていて、鼻水、くしゃみが出始め、大晦日には悪寒がひどく、風邪引いたかな、程度でしたが、元旦はだるくて熱が37.8度になりました。

普段、体温が35度台なので、ここまであがることはないのです。

2日には、開いていた病院に駆け込み、念のためインフルエンザの検査を行ってもらったところ、A型と診断されました。

病気には10数人のマスク姿の人がいたので、インフルエンザを移さないでよ、なんて思っていたら自分がインフルエンザだったとは●|￣|＿

ということで、年始早々4、5日とお休みさせていただきました。

インフルエンザなんて、何年ぶりかも分からないくらい久々ですが、何とか今年も病気に負けず頑張りましょう。